[实用新型]一种全自动镜面式防疲劳驾驶装置

说明书

技术领域

本实用新型属于防疲劳技术领域，涉及一种全自动镜面式防疲劳驾驶装置。

背景技术

司机存在怀有侥幸心理疲劳驾驶、容易造成交通事故的缺点。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。虽然疲劳驾驶的危害很大，但是很多司机因为种种原因依然会进行疲劳驾驶，目前要防止疲劳驾驶依然靠司机本人，这样就总有一些怀有侥幸心理的司机进行疲劳驾驶，也就容易造成事故了。目前普通汽车已不能满足人们对防止疲劳驾驶的需求，因此亟需研发一种全自动镜面式防疲劳驾驶装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服司机存在怀有侥幸心理疲劳驾驶、容易造成交通事故的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种全自动镜面式防疲劳驾驶装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种全自动镜面式防疲劳驾驶装置，包括有疲劳信息采集装置、疲劳信息传感器、防止疲劳装置、防止疲劳执行器和控制器，疲劳信息传感器安装在疲劳信息采集装置上，防止疲劳执行器安装在防止疲劳装置上，控制器与疲劳信息传感器和防止疲劳执行器连接；

疲劳信息采集装置包括有吊杆、上板和下板，吊杆安装在驾驶室顶棚上，上板与吊杆连接，下板设于上板下方，下板设有半圆形凹槽；

疲劳信息传感器包括有激光接收板、光源和激光反射板，激光接收板设在上板上，光源安装在接收板中间，激光反射板安装在下板上；

防止疲劳装置包括有座椅底座、坐垫、压缩弹簧和座椅靠背，坐垫通过压缩弹簧安装在座椅底座上，座椅底座上还设有座椅靠背，座椅底座上安装有防止疲劳执行器；

防止疲劳执行器包括有升降电机和升降杆，升降电机与升降杆连接，控制器与升降电机连接。

优选地，所述升降电机为步进电机。

优选地，所述升降杆材料为不锈钢。

优选地，所述升降杆的直径为10mm。

工作原理：

下板设有半圆形凹槽，司机可以把下板戴在头上。光源发出激光，照射在激光反射板上，然后再反射回到激光接收板上。如果司机头部向前低时，那么激光反射板向左下方倾斜，激光经过反射后就射向激光接收板的左侧，根据激光反射在激光接收板左侧的位置就可以得出司机低头的水平角度了。如果司机头部向后仰时，那么激光反射板向右下方倾斜，激光经过反射后就射向激光接收板的右侧，根据激光反射在激光接收板右侧的位置就可以得出司机仰头的水平角度了。而且，当司机头部偏向左或右时，激光经过反射后也将被激光接收板接收，根据激光接收板的接收位置也可以算出司机左或右偏头的角度。当司机头部的水平角度或者左右偏头的角度超出预设值时，就是司机的视线已经偏离了正常的范围，说明司机已经疲劳了。

坐垫通过压缩弹簧安装在底座上，底座上还设有靠背，底座上安装有防止疲劳执行器，底座的空间较大比较适合放置防止疲劳执行器。当司机疲劳时，控制器则控制升降电机旋转，升降杆就向上升，司机就可以感受到从坐垫传来的不适感，使其意识到自己已经疲劳，应该停车休息了。

优选地，所述升降电机为步进电机。

优选地，所述升降杆材料为不锈钢。

优选地，所述升降杆的直径为10mm。

（3）有益效果

本实用新型解决了司机怀有侥幸心理疲劳驾驶、容易造成交通事故的缺点，本实用新型达到了避免司机疲劳驾驶、不会因疲劳造成交通事故的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为疲劳信息采集装置的结构示意图。

图3为疲劳信息传感器的结构示意图。

图4为防止疲劳装置的结构示意图。

图5为防止疲劳执行器的结构示意图。

附图中的标记为：1-疲劳信息采集装置，2-疲劳信息传感器，3-防止疲劳装置，4-防止疲劳执行器，5-控制器，11-吊杆，12-上板，13-下板，21-激光接收板，22-光源，23-激光反射板，31-座椅底座，32-坐垫，33-压缩弹簧，34-座椅靠背，41-升降电机，42-升降杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1