[实用新型]新型防爆车辆有效
申请号: | 201520361034.3 | 申请日: | 2015-05-31 |
公开(公告)号: | CN204801681U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 张海鸥;文峰;周会超 | 申请(专利权)人: | 深圳瑞朗特防爆车辆有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 防爆 车辆 | ||
1.新型防爆车辆,其特征在于:
包括用于控制防爆车辆电器的防爆控制系统和根据防爆控制系统指令动作的执行机构,其中该防爆控制系统包括,
数据采集传感器,用于采集检测数据;
MCU处理模块,将检测数据进行处理,并输出相应的控制指令;
防爆隔离模块,将数据采集传感器输入MCU处理模块的模拟信号进行隔离。
2.根据权利要求1所述的新型防爆车辆,其特征在于:所述防爆隔离模块包括设置在本安电源输入和输出开关量信号之间的隔离继电器,该隔离继电器第六和第脚与传感器输出的开关量电平连接,隔离继电器第二脚和第三脚与本安电源输出端开关量电平连接。
3.根据权利要求1或2所述的新型防爆车辆,其特征在于:所述MCU处理模块的输入端设有DC/DC转换单元,该DC/DC转换单元的输入通过隔离二极管D1与本安电源的输入端连接,DC/DC转换单元的输出与地之间设有至少设有稳压二极管Z1。
4.根据权利要求3所述的新型防爆车辆,其特征在于:所述DC/DC转换模块的电源输入端还设有与隔离二极管D1串联的隔离二极管D2。
5.根据权利要求4所述的新型防爆车辆,其特征在于:在DC/DC转换模块的电源输出端与地之间还设有稳压二极管Z2,其中该稳压二极管Z2与稳压二极管Z1之间并联连接于电源输出端与地之间。
6.根据权利要求1或2所述的新型防爆车辆,其特征在于:所述防爆车辆还包括电源控制模块,该电源控制模块包括隔爆配电箱,该隔爆配电箱包括两路本安电源、电压信号隔离栅、漏电监测模块和开关量隔离模块,其中两路本安电源将非本安电源转为相应的本安电源进行输出至车辆控制器,电压信号隔离栅将非本安电源进行信号隔离并输出本安电压信号至车辆控制器监测电池电压和电量,漏电监测模块将非本安电源输入转为本安漏电信号至相应车辆控制器用于漏电监控,开关量隔离模块将车辆的电机控制器发来的挡位信号、电机使能信号转为相应的本安信号给车辆控制器。
7.根据权利要求6所述的新型防爆车辆,其特征在于:所述隔爆配电箱还设有两个入输与非本安电源连接的本安电源,该本安电源输出与车辆控制器连接。
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