[实用新型]一种汽车踏板收放装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车踏板的收放装置，属于汽车部件领域。

背景技术

现有的货车或挖掘机的踏板多焊接在车体上，不好收放，工作时多处于恶劣的工作环境中，会有货物或坠石坠下，将脚踏板砸弯，变形。砸弯变形的脚踏板无法更换，致使其失去了原有的作用，而且变形的脚踏板对日后操作员使用时存在安全隐患。虽然有少数厂家将脚踏板采用螺栓连接的方式固定在车体上，通过更换新脚踏板避免了维修时的安全隐患，但并没有从根本上降低脚踏板损坏的风险性。而且无法收放的踏板向车体横向延伸的长度较大，使得本来就很宽大的车体显得更大，影响车辆的通过性和美观性。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，使用方便，易于操作的汽车踏板收放装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车踏板收放装置，包括：安装板，踏板本体，安装板和踏板本体通过销轴及开口销连接，在安装板上开有踏板固定孔，踏板本体上开有相应的孔，安装板还设有一个L型板，在L型板上开有与踏板固定孔中心线相同的孔，拨杆安装在L型板上并穿过L型板上的孔和踏板固定孔且插入到踏板本体上开有相应的孔中，在L型板上设有一个C型的凸台，凸台上有一斜面，拨杆上装有一个销钉和一个弹簧，弹簧的一端与销钉固定，另一端与L型板接触，销钉与C型的凸台的斜面相接触。通过拨动拨杆的手柄，销钉在C型的凸台的斜面上滑动，带动拨杆插入或脱离踏板本体实现踏板的收放。

本实用新型的有益效果是：带有手柄的拨杆较省力，拨杆插入踏板本体的孔中可锁定踏板的位置，脱离踏板本体的孔可自由反转踏板，凸台亦可限定拨杆的位置防止拨杆滑出，这种汽车踏板收放装置结构简单，使用方便，易于操作。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车踏板收放装置结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车踏板收放装置部件局部放大图。

图中1.安装板，2.踏板本体，3.孔，4.L型板，5.拨杆，6.凸台，6-1.斜面，7.弹簧，8.销钉，9.踏板固定孔，10.孔，11.孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步阐述。

如图1和图2所示，一种汽车踏板收放装置，包括：安装板1，踏板本体2，安装板1和踏板本体2通过销轴及开口销连接，在安装板1上开有踏板固定孔9，踏板本体2上开有相应的孔10，安装板1还设有一个L型板4，在L型板4上开有与踏板固定孔9中心线相同的孔11，拨杆5安装在L型板4上并穿过孔11和踏板固定孔9且插入到孔10中，在L型板4上设有一个C型的凸台6，凸台6上有一斜面6-1，拨杆5上装有一个销钉8和一个弹簧7，弹簧7的一端与销钉8固定，另一端与L型板4接触，销钉8与凸台6的斜面6-1相接触，通过拨动拨杆5的手柄，销钉8在凸台6的斜面6-1上滑动，带动拨杆5插入或脱离踏板本体2实现踏板的收放。