[实用新型]CSM/G、GCU测试台

说明书

技术领域

 本实用新型属于航空测试台测试领域，具体涉及一种CSM/G、GCU测试台。

背景技术

目前，国内外测试恒速电机CSM/G和发电机控制组件GCU的维修设备主要为EATON Aerospace公司的测试设备。该设备虽能够满足测试恒速电机CSM/G和发电机控制组件GCU，但由于其价格高，且适用范围不广，使得单件恒速电机CSM/G和发电机控制组件GCU测试维修相对繁琐，不便于人们购买和使用。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种CSM/G、GCU测试台，结构简单、实用性高，而且造价非常低廉。

本实用新型所采用的技术方案是：一种CSM/G、GCU测试台，包括测试台本体，其特征在于：所述测试台本体上设有离散信号开关、测试孔、状态指示灯、插座和接头，所述测试台本体内设有相互连接的离散信号模块和电源信号模块，所述测试孔的信号输出端与离散信号模块的信号输入端连接，离散信号模块的信号输出端分别与状态指示灯和表头的信号输入端连接连接，所述离散信号开关和插座的电源输出端均与电源信号模块的电源输入端连接。

作为优选，所述测试台本体上还设有钮子开关和按钮开关，所述钮子开关和按钮开关的信号输出端均与电源信号模块的信号输入端连接。

作为优选，所述测试台本体上还设有机箱，所述机箱尺寸为115mmx90mmx55mm。

作为优选，所述钮子开关为1支单刀双位的钮子开关和3支单刀单位的钮子开关。

作为优选，所述按钮开关为1支单刀双位的按钮开关。

作为优选，所述测试孔为2支φ5的测试孔。

作为优选，所述插座为5支。

作为优选，所述测试台本体上还设有1A的保险管1支，3K /0.25W的电阻2支。

本实用新型的有益效果在于：

（1）本实用新型可对A319/A320/A321飞机上的恒速电机CSM/G（件号：520567；520568；520912；520913）和发电机控制组件GCU（件号：520915）；

（2）本实用新型整体结构非常简单，运用数字技术，所涉及到的电子器件均为普通的电子元器件，因此其制作成本及维护成本非常低廉，较现有技术相比有很大幅度的降低；

（3）本实用新型能够完全替代国外恒速电机CSM/G和发电机控制组件GCU测试设备，而且本实用新型的所有测试控制开关均采用手动控制，更增设了测试孔，使维修、测试、调整更方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型结构框图。

具体实施方式

下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种CSM/G、GCU测试台，包括测试台本体，其特征在于：所述测试台本体上设有离散信号开关、测试孔、状态指示灯、插座和接头，所述测试台本体内设有相互连接的离散信号模块和电源信号模块，所述测试孔的信号输出端与离散信号模块的信号输入端连接，离散信号模块的信号输出端分别与状态指示灯和表头的信号输入端连接连接，所述离散信号开关和插座的电源输出端均与电源信号模块的电源输入端连接。

作为优选，所述测试台本体上还设有钮子开关和按钮开关，所述钮子开关和按钮开关的信号输出端均与电源信号模块的信号输入端连接。

作为优选，所述测试台本体上还设有机箱，所述机箱尺寸为115mmx90mmx55mm。

作为优选，所述钮子开关为1支单刀双位的钮子开关和3支单刀单位的钮子开关。

作为优选，所述按钮开关为1支单刀双位的按钮开关。

作为优选，所述测试孔为2支φ5的测试孔。

作为优选，所述插座为5支。

作为优选，所述测试台本体上还设有1A的保险管1支，3K /0.25W的电阻2支。

   测试台本体提供电源信号、模拟量输入、离散信号输入及ARINC429数据信号的输入。

测试台本体将被测设备UUT输出的离散信号转换为状态指示灯、插座的输出信号输出。

所述的测试台通过其线缆的插座与恒速电机CSM/G和发电机控制组件GCU插座相连，再通过面板的各个功能开关的控制和模拟信号的输入，同时在面板上指示输入直流电压、电流，指示工作状态信号以及输出离散信号，并能提供CSM/G与GCU的互联，模拟完成被测件的性能测试，以此对恒速电机CSM/G和发电机控制组件GCU进行检测、维修。