[实用新型]一种涡轮流量计计量调节结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种流量计，特别涉及一种涡轮流量计计量调节结构。

背景技术

在需要计量的气路管道如天然气管道上，一般安装涡轮流量计对气流流量进行计量，流量计包括串接在管道上获取流量信息的计量基表，计量基表上设有输出表头，来显示计量值。计量基表内通过涡轮的转动来获取流量信息，计量基表和输出表头之间，需要通过传动装置进行传动转化，将流量信息转换为表头显示的计量值。涡轮流量计安装使用前后的检定，计量值和实际流量值可能会存在一定偏差，需要对传动装置进行调节，来消除计量偏差。

目前，国内机械型气体涡轮流量计的设计，基本上都是将传动调节结构集成在输出表头中，流量计检定后若要调节传动，需要拆开表头，对相应齿轮进行逐一更换，操作不便，批量生产的效率低。同时，负责操作的人员还须经过专门技术培训，特别是流量计在出厂后的检定，如果要对仪表系数进行调节，操作非常不便。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有涡轮流量计传动调节复杂、操作不便的问题，提供一种传动装置模块化的涡轮流量计计量调节结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种涡轮流量计计量调节结构，包括获取流量信息的计量基表、输出计量值的输出表头，所述计量基表和输出表头之间设有传动装置，所述传动装置为可更换的独立封装的传动调节模块，传动调节模块内部设有下耦合磁件和上耦合磁件，计量基表与下耦合磁件之间采用磁耦合传动，下耦合磁件和上耦合磁件之间设有传动齿轮组，上耦合磁件与输出表头之间采用磁耦合传动。传动调节模块独立的模块化设置，可以作为预制件，并对每个预制件的传动比进行标记，方便更换，当流量值和计量值存在偏差时，根据偏差程度，选择不同传动比传动调节模块整体更换，简单快捷，不需要将输出表头拆卸后对传动齿轮进行更换，对操作人员的专业性要求低，降低了操作成本和人工成本。

作为优选，所述传动调节模块的外壳包括上下密封扣合的上盖体和下座体，下耦合磁件、传动齿轮组、上耦合磁件设置在上盖体和下座体之间。上盖体和下座体密封扣合，且不需要拆卸，内部零件不易受到外界影响，能保证高精度和长时间使用。

作为优选，所述传动调节模块的上盖体上侧还设有与输出表头固定的卡盘，传动调节模块上设有从上到下贯穿卡盘、上盖体、下座体的螺孔，所述传动调节模块通过穿过螺孔的螺钉与计量基表固定。本装置的拆装更换简单便捷，对专业性要求低，无需专业人员也能完成操作。

作为优选，所述上盖体、下座体、传动齿轮组采用工程塑料制作。

本实用新型采用预制的传动调节模块连接计量基表和输出表头，调节传动比时选择不同传动比的预制传动调节模块更换，简化了调节操作，降低了操作难度，提高了调节的准确性，且封装的预制传动调节模块不受环境影响，使用可靠，稳定性好。

附图说明

图1是本实用新型一种结构示意图。

图2是本实用新型传动调节模块结构示意图。

图中：1、输出表头，2、传动调节模块，3、计量基表，4、卡盘，5、上盖体，6、上耦合磁件，7、传动齿轮组，8、下耦合磁件，9、下座体。

具体实施方式

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型进一步说明。

实施例：一种气体涡轮流量计计量调节结构，如图1所示。本装置包括计量基表3，计量基表上侧通过传动调节模块2连接有输出表头1。

传动调节模块2结构如图2所示，包括上下密封扣合的上盖体5和下座体9。上盖体5和下座体9内部设有传动部件，从上到下一次为上耦合磁件6、传动齿轮组7、小耦合磁件8。上盖体上侧还设有与输出表头固定的卡盘4，传动调节模块上设有从上到下贯穿卡盘、上盖体、下座体的螺孔，所述传动调节模块通过穿过螺孔的螺钉与计量基表固定。

计量基表内的涡轮旋转通过内部机械传动后，输出带动与下耦合磁件相耦合的输出磁件，将流量信息传递给下耦合磁件，下耦合磁件通过传动齿轮组的传动，按照预制的传动比带动上耦合磁件转动，输出表头内设有与上耦合磁件相耦合的输入磁件，将上耦合磁件的转动输入到输出表头，由输出表头输出计量值。当计量值和流量值存在偏差时，根据偏差程度，选择预制的不同传动比的传动调节模块进行更换调节。