[实用新型]EGR冷却器及发动机有效
申请号: | 201520362911.9 | 申请日: | 2015-05-29 |
公开(公告)号: | CN204646467U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 黄保科;胡必谦;陆荣荣;徐勋;马勇;欧力郡;伍德兴 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 张春雨;逢京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | egr 冷却器 发动机 | ||
1.一种EGR冷却器,包括外壳、安装于所述外壳内的换热管组、固定于所述外壳上的端盖,所述外壳上具有废气出口、冷却水入口和冷却水出口,其特征在于,还包括调节装置,所述调节装置包括旋转驱动部以及与所述旋转驱动部传动连接的转盘,所述转盘上具有第一废气过孔;
所述端盖包括盖体以及与所述盖体固定的调节板,所述盖体上具有与所述第一废气过孔相连通的废气入口,所述调节板上具有多个第二废气过孔,各所述第二废气过孔分别与换热管组中换热面积不相等的多个换热管束相连通,所述转盘具有相对于所述调节板的转动行程,在所述转盘的转动行程内,所述第一废气过孔依次与各所述第二废气过孔相连通。
2.根据权利要求1所述的EGR冷却器,其特征在于,所述盖体包括多个环形隔板,各所述环形隔板沿着所述换热管组的径向间隔设置,且各所述环形隔板与所述换热管束连通并形成多个相互隔离的废气腔,各所述第二废气过孔与各所述废气腔一一连通。
3.根据权利要求2所述的EGR冷却器,其特征在于,所述第一废气过孔为多个,各所述第一废气过孔沿着所述换热管组的径向排布。
4.根据权利要求3所述的EGR冷却器,其特征在于,各所述第一废气过孔中,位于所述转盘的转动中心处的所述第一废气过孔为第一中心孔,所述第一中心孔与各所述第二废气过孔中的一个所述第二废气过孔相连通。
5.根据权利要求2所述的EGR冷却器,其特征在于,所述环形隔板上靠近所述废气入口的一端为锥形端,自所述废气入口所在一侧指向所述换热管组所在一侧的方向上,所述锥形端呈外扩状。
6.根据权利要求2所述的EGR冷却器,其特征在于,自所述换热管组的中部指向所述换热管组的外缘的方向上,各所述第二废气过孔的废气通过面积逐渐增大。
7.根据权利要求1所述的EGR冷却器,其特征在于,在所述转盘的同一转动周向上,所述第一废气过孔包括至少两个通过孔,各所述通过孔沿着所述转动周向间隔设置。
8.根据权利要求7所述的EGR冷却器,其特征在于,自所述换热管组的中部指向所述换热管组的外缘的方向上,各所述第一废气过孔的废气通过面积逐渐增大。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的EGR冷却器,其特征在于,所述转盘和所述调节板均为平板,且两者相贴合。
10.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的EGR冷却器。
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