[实用新型]制动装置、具有该制动装置的冷却系统及空冷岛

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于传动系统的制动装置、具有该制动装置的冷却系统以及具有这种冷却系统的空冷岛，其通常用于发电厂。

背景技术

在发电厂的空冷岛中，通常设有叶片风扇对水蒸气进行冷却。风扇由电机经过减速器进行驱动。然而，在冬天的时候，电厂不需要启用叶片就可以实现水蒸气的冷却，所以电厂会停止使用空冷岛。但是，在自然风的作用下，叶片会带动减速器旋转进而拖动电机。为了防止发生这种反拖，通常会使用一种电子制动器来防止减速器转动。然而电子制动器的价格通常较高。除此以外，有些电厂还是用绳子拴住叶片。但是这需要进行高空作业，具有一定危险。

实用新型内容

为了解决上述一个或多个问题，本实用新型旨一方面提供一种制动装置，其用于一动力系统，该动力系统包括一动力源以及一传动装置，其中所述动力源的输出端与所述传动装置的输入端通过一连接装置相互连接，其中，所述制动装置包括：一连接法兰，其具有由周壁围成的盆状的内腔，该内腔能够容纳所述连接装置；一制动机构，其通过所述周壁进行支承，并且能够在抱紧所述连接装置的制动位置和与所述连接装置分开的非制动位置之间运动。通过设置这种制动装置能够简单地通过机械方式抱紧连接装置，例如一个联轴器，由此可以低成本的实现对一个动力系统，例如对冷却系统的制动。

根据一种优选的实施方式，制动机构包括：至少两个制动鼓，其设置在所述内腔中，且彼此相互间隔地环绕所述连接装置；至少两个分别与所述制动鼓连接的制动杆，所述制动杆分别从所述内腔穿过所述周壁上的通孔伸出，带动所述制动鼓在所述制动位置与非制动位置之间移动。通过设置两个或者两个以上的制动鼓，可以使操作者更为简单地进行制动操作。另外，由于设有制动杆，可以通过操作制动杆对制动鼓进行操作，由此可以在连接法兰的外侧进行更为安全的操作，使得操作员不用直接接触动力系统的运动部件。

根据一种优选的实施方式，在制动杆上设有一锁紧件，其能够将所述制动杆相对于所述周壁进行固定。由此，在通过推动制动杆将制动鼓抵靠连接装置进行制动时，可以通过锁紧件对制动杆的位置进行进一步地固定。

更为有利的是，所述连接件的朝向所述制动鼓的一侧设有一个凹槽；所述制动杆的朝向所述制动鼓的一个第一端穿过所述连接件的壁部突入到所述凹槽中；以及其中在所述第一端上设有一个小螺栓，该小螺栓垂直于所述制动杆的轴线穿过所述制动杆。

根据一种优选的实施方式，所述制动杆与周壁的通孔采用螺纹连接；即在制动杆的外周面和通孔的内表面设有螺纹。以及制动杆通过一连接件与所述制动鼓连接，使得当所述制动杆转动时所述制动鼓不随之转动。由此，可以通过拧转制动杆的方式推进制动鼓进行制动。

本实用新型的另一方面提供一种用于空冷岛的冷却系统，其包括：一电机，一联轴器，一减速器，其中所述电机的输出轴与所述减速器的输入轴通过所述联轴器相互连接，以及复数片风扇的叶片，其特征在于，还包括一制动装置，其包括：一连接法兰，其具有由周壁围成的盆状的内腔，该内腔能够容纳所述联轴器；一制动机构，其能够在抱紧所述联轴器的制动位置和与所述联轴器分开的非制动位置之间运动。通过设置这种制动装置能够简单地通过机械方式抱紧联轴器，由此可以低成本的实现对一个冷却系统的制动。

根据一种优选的实施方式，所述制动机构包括：至少两个制动鼓，其设置在所述内腔中，且彼此相互间隔地环绕联轴器；至少两个分别与所述制动鼓连接的制动杆，所述制动杆分别从所述内腔穿过所述周壁上的通孔伸出，带动所述制动鼓在所述制动位置与非制动位置之间移动。通过设置两个或者两个以上的制动鼓，可以使操作者更为简单地进行制动操作。另外，由于设有制动杆，可以通过操作制动杆对制动鼓进行操作，由此可以在连接法兰的外侧进行更为安全的操作，使得操作员不用直接接触动力系统的运动部件。

根据一种优选的实施方式，在所述制动杆上设有一锁紧件，其能够将所述制动杆相对于所述周壁进行固定。由此，在通过推动制动杆将制动鼓抵靠连接装置进行制动时，可以通过锁紧件对制动杆的位置进行进一步地固定。

根据一种优选的实施方式，所述制动杆与所述周壁的通孔螺纹连接；以及所述制动杆通过一连接件与所述制动鼓连接，使得当所述制动杆转动时所述制动鼓不随之转动。由此，可以通过拧转制动杆的方式推进制动鼓进行制动。

更为有利的是，所述连接件的朝向所述制动鼓的一侧设有一个凹槽；所述制动杆的朝向所述制动鼓的一个第一端穿过所述连接件的壁部突入到所述凹槽中；以及其中在所述第一端上设有一个小螺栓，该小螺栓垂直于所述制动杆的轴线穿过所述制动杆。