[实用新型]一种减少半悬挂舵空泡现象的装置

权利要求书

1.一种减少半悬挂舵空泡现象的装置，其特征在于：

包括固定于挂舵臂上部位置的至少两个上导流装置(1)，和固定于舵叶下部位置的至少两个下导流装置(2)；

所述上导流装置(1)包括固定轴(3)、上轴套(4)、上衬套(5)、下轴套(6)、下衬套(7)和橡胶导流片(8)；固定轴(3)、上轴套(4)和下轴套(6)固定在挂舵臂上；上衬套(5)、下衬套(7)和上橡胶导流片(8)固定连接，可同时绕着固定轴(3)转动，上轴套(4)与上衬套(5)以及下轴套(6)与下衬套(7)之间都有轴向和径向的润滑接触面，使得上橡胶导流片(8)能灵活地绕着固定轴(3)转动；转舵时，转舵侧舷的上橡胶导流片(8)受到舵叶作用力并绕着固定轴转动至一定的角度并与舵叶贴紧，另一侧的橡胶导流片(8)则在来流的作用下与舵叶贴紧，导流片与舵叶表面光滑过度，减少紊流和空泡，舵角恢复到0时，左右两舷的上橡胶导流片(8)在来流的作用下自动与舵叶贴紧；

所述下导流装置(2)包括固定轴(3)、上轴套(4)、上衬套(5)、下轴套(6)、下衬套(7)和下橡胶导流片(8^/)，在对应的轴套和衬套之间配置上发条装置(9)和下发条装置(10)，上发条装置(9)用于限制下橡胶导流片(8^/)的顺时针转动，下发条装置(10)则用于限制下橡胶导流片(8^/)的逆时针转动，在上发条装置(9)和下发条装置(10)的作用下，下橡胶导流片(8^/)始终有恢复到初始位置的趋势，并与挂舵臂贴紧。

2.如权利要求1所述的减少半悬挂舵空泡现象的装置，其特征在于：上衬套(5)、下衬套(7)和上、下橡胶导流片(8、8^/)通过六边形的凸台和凹孔连接。

3.如权利要求1所述的减少半悬挂舵空泡现象的装置，其特征在于：橡胶导流片(8)具有弹性，降低导流片对于转舵产生的摩擦阻力。

4.如权利要求1所述的减少半悬挂舵空泡现象的装置，其特征在于：所述上橡胶导流片(8)外侧为直线面，内侧为曲线面。

5.如权利要求1所述的减少半悬挂舵空泡现象的装置，其特征在于：所述下橡胶导流片(8^/)内、外侧均为曲线面。

6.如权利要求1所述的减少半悬挂舵空泡现象的装置，其特征在于：在上导流装置(1)所在位置，舵叶呈外凸弧形结构，挂舵臂呈对应的内凹弧形结构；在下导流装置(2)所在位置，挂舵臂呈外凸弧形结构，舵叶呈平面结构。

7.如权利要求1所述的减少半悬挂舵空泡现象的装置，其特征在于：所述上、下导流装置(1、2)的数量均为一对，分别位于挂舵臂和舵叶的外侧。