[实用新型]一种保险杠及汽车有效
申请号: | 201520364634.5 | 申请日: | 2015-05-29 |
公开(公告)号: | CN204701574U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 祁建;张岩;段兴德;马忠民;万振 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60R19/48 | 分类号: | B60R19/48 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保险杠 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种保险杠及汽车。
背景技术
当发生事故或者汽车本身出现故障的时候,使用拖车杠非常方便。然而,由于随车携带占用后背箱空间,一般很少有人随车携带。所以,当发生事故或者汽车本身出现故障时,给用户造成了很大的不便。因此,亟须一种既节省空间又能够随车携带的拖车杠放置结构。
实用新型内容
为了克服上述技术问题,本实用新型提供了一种保险杠及汽车,能够随车携带拖车杠,不但结构简单,而且节省了汽车的装载空间,还不影响汽车外观。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
依据本实用新型的一个方面,提供了一种保险杠,包括:
保险杠本体,保险杠本体上设置有用于存放拖车杠的容置空间,以及设置有用于将拖车钩从容置空间取出或者将拖车杠从容置空间放入的开口;开口第一侧的边缘设有扣手;
与开口配合设置的开口盖板,开口盖板第一侧与开口第一侧卡接连接,开口盖板第二侧与开口第二侧转动连接,其中,开口第一侧与开口第二侧相对设置,开口盖板第一侧与开口盖板第二侧相对设置;以及
固定在容置空间内、用于与拖车杠可拆卸连接的一个或多个拖车钩。
可选地,开口盖板第二侧与开口第二侧通过铰链转动连接。
可选地,开口盖板的表面与保险杠本体的表面为曲面光顺连接。
可选地,拖车钩的数量为两个。
可选地,开口的形状为长方形。
依据本实用新型的另一方面,还提供了一种汽车,包括上述的保险杠。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型方案中提供的保险杠包括设置于保险杠本体上存放拖车杠的容置空间和从该容置空间拿取拖车杠的开口,与开口相配合的开口盖板,以及固定于容置空间内放置拖车杠的拖车钩。因此,当不使用拖车杠时,可通过开口,将拖车杠挂在容置空间的拖车钩上,然后盖上开口盖板,实现了拖车杠的随车携带,节省了汽车的车载空间;当汽车发生故障或者需要拖拽其他汽车时,从扣手位置可以方便地打开开口盖板,将拖车杠通过开口从容置空间内取出,便于用户使用。所以,本实用新型方案中的保险杠实现了随车携带拖车杠的功能,节省了汽车的车载空间,而且结构简单,便于用户使用。
附图说明
图1表示本实用新型实施例中开口盖板打开时保险杠的结构示意图;以及
图2表示本实用新型实施例中开口盖板关闭时保险杠的结构示意图。
其中图中:1、保险杠本体;101、容置空间;102、开口;1021、开口第一侧;1022、开口第二侧;103、扣手;2、开口盖板;201、开口盖板第一侧;202、开口盖板第二侧;3、拖车钩。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
依据本实用新型的一个方面,提供了一种拖车钩,如图1所示,该保险杠包括:
保险杠本体1,保险杠本体1上设置有用于存放拖车杠的容置空间101,以及设置有用于将拖车钩3从容置空间101取出或者将拖车杠从容置空间101放入的开口102;开口第一侧1021的边缘设有扣手103;
与开口102配合设置的开口盖板2,开口盖板第一侧201与开口第一侧1021卡接连接,开口盖板第二侧202与开口第二侧1022转动连接,其中,开口第一侧1021与开口第二侧1022相对设置,开口盖板第一侧201与开口盖板第二侧202相对设置;以及
固定在容置空间101内、用于与拖车杠可拆卸连接的一个或多个拖车钩3。
在本实用新型实施例中,通过在保险杠本体1上设置用于放置拖车杠的容置空间101和从该容置空间101拿取拖车杠的开口102,以及在容置空间101内固定用于放置拖车杠的拖车钩3,因此,当不使用拖车杠时,可通过开口102,将拖车杠放置于容置空间101内的拖车钩3上,然后盖上开口盖板2,可将拖车杠藏匿于保险杠本体1的容置空间101内,实现了拖车杠的随车携带,节省了汽车的车载空间;而当汽车发生故障或者需要拖拽其他汽车时,可以从扣手103位置简单方便地打开开口盖板2,可将拖车杠通过开口102从容置空间101内取出,便于用户使用。
具体地,在本实用新型实施例中,开口盖板第二侧202与开口第二侧1022通过铰链转动连接,既对开口盖板2有一定的固定作用,又使得开口盖板2能够绕保险杠本体1旋转,实现了开口盖板2的打开与关闭。
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