[实用新型]一种狭窄场地立体停车架有效
申请号: | 201520364641.5 | 申请日: | 2015-05-22 |
公开(公告)号: | CN204876714U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 赵伟忠 | 申请(专利权)人: | 赵伟忠 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200442 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 狭窄 场地 立体 车架 | ||
1.一种狭窄场地立体停车架,地面停车位的2侧安装若干立柱部件A(1)、立柱部件B(12)、立柱部件C(19),立柱部件上端通过若干螺栓组(3)固定若干后横梁部件A(2)、后横梁部件B(17),前横梁部件A(4)、前横梁部件B(18),下端通过若干螺栓组(14)固定在混凝土基础(15)上,前、后横梁部件下安装若干轨道部件(6),它的特征在于立柱部件A(1)、立柱部件B(12)的下端朝外倾斜,和前、后横梁部件形成梯形,轨道部件(6)前端位于地面停车位的外侧上空,后端位于地面停车位的内侧上空,悬臂固定部件(5)的中间有一个缺口(5-1)跨坐在各个前横梁部件上,两端通过若干螺栓组(9)和轨道部件(6)固定,载车板部件(13)通过动力部件(10)挂于轨道部件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种狭窄场地立体停车架,它的特征在于轨道部件(6)的主体用工字钢弯曲加工成2段,一段和地面停车位的纵向中心平行,另一段和地面停车位前面的通道(16)平行,轨道弯曲处保持一定的圆弧。
3.根据权利要求1所述的一种狭窄场地立体停车架,它的特征在于悬臂固定部件(5)的边框(5-3)和腹板(5-4)焊接成矩形,中间有一个缺口(5-1),缺口(5-1)2边焊接2块横隔板(5-3),横隔板有孔(5-2),缺口(5-1)在前横梁部件上跨坐到底时孔(5-2)和前横梁部件上的孔(4-4)同心,它的两端各焊接一块连接板(5-6)。
4.根据权利要求1所述的一种狭窄场地立体停车架,它的特征在于载车板部件(13)的2根纵梁(13-5)中间焊接2个滑轮框(13-6),2头焊接2根横梁(13-4),通过4组双头螺栓(13-2)、螺母(13-3)和载车板板体(13-1)连接,每个滑轮框(13-6)的外侧焊接一根凸条(13-7),每个滑轮框(13-6)中间安装4个滑轮。
5.根据权利要求1所述的一种狭窄场地立体停车架,它的特征在于动力部件(10)的卷扬筒(10-15)上左右各车制2道钢丝绳槽,左右绳槽旋向相反,共安装4股钢丝绳,外侧的2股钢丝绳(10-2)一头固定在卷扬筒(10-15)上相应的绳槽里,另一头各穿过2个滑轮(10-1),固定在卷扬筒(10-15)的外壳(10-14)上,内侧的2股钢丝绳(10-4)一头固定在卷扬筒(10-15)上相应的绳槽里,另一头各穿过2个滑轮(10-12),也固定在卷扬筒(10-15)的外壳(10-14)上,但固定时比外侧的钢丝绳稍松,卷扬筒外壳(10-14)上有凹槽(10-17),一组墙板(10-6)内侧各安装一个随动轮(10-8),连接后它的垂直中心与固定在卷扬筒外壳(10-14)上的竖轴(10-7)铰接,另一组墙板(10-10)其中1块的外侧安装一个减速电机(10-13),和内侧安装的2个帶齿主动轮(10-11)啮合,另一块的内侧也安装一个随动轮(10-8),它们连接后的垂直中心与固定在卷扬筒外壳(10-14)上的另一根竖轴(10-7)铰接。
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