[实用新型]无油空压机的部件双头箱体有效
申请号: | 201520365745.8 | 申请日: | 2015-05-30 |
公开(公告)号: | CN204663815U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 张林通 | 申请(专利权)人: | 张林通 |
主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 梅安溪 |
地址: | 318050 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无油空压机 部件 箱体 | ||
技术领域
本实用新型涉及无油空压机的技术领域,尤其是涉及一种无油空压机的部件双头箱体。
背景技术
无油空气压缩机是气源装置中的主体,它是将电动机的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。无油空气压缩机是属于微型往复式活塞式压缩机,电机单轴驱动压缩机曲轴旋转时,通过连杆的传动,具有自润滑而不添加任何润滑剂的活塞做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。这种传统的无油空压机和有油空压机相比,噪音低,不容易损坏,排出气体中的无含油量,维修方便,维修成本低,但是相对于有油空压机来说工作效率稍低,大多有油空压机是单轴多缸结构,主轴上装设曲轴连杆机构进行驱动,则产生的工作效率比无油空压机高。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种相对于单缸无油空压机工作效率提高一倍,能耗也大量降低,使得整台无油空压机的制造成本也同时降低的无油空压机的部件双头箱体。
为实现上述的目的,本实用新型提供了以下技术方案:
一种无油空压机的部件双头箱体,包括具有筒形腔结构的机壳,筒形腔内靠近其一端口的腔体壁上设有电机安装架,电机安装架与机壳另一端口之间的筒形腔为安装腔,机壳上设有两个分别与安装腔相通的活塞缸安装底架。
本实用新型进一步设置为:所述电机安装架包括若干个均布于机壳腔体壁上的支臂、设于筒形腔中部且与筒形腔的轴线相重合的轴承安装套,所有支臂均与轴承安装套固定连接。
本实用新型进一步设置为:所述筒形腔的腔体壁上设有与每个支臂连接的加强筋。
本实用新型进一步设置为:所述两个活塞缸安装底架上分别设有与相对的安装腔相通的排风口。
通过采用上述技术方案,本实用新型所达到的技术效果为:通过对无油空压机整体构造的适配,设计出本实用新型中的箱体,既有着无油空压机的优点,同时也带入了有油空压机的一些设计元素,将两者的优势进行相互结合,使本箱体可以实现在无油空压机进行双头驱动,通过对箱体整体的构造进行优化,使本产品不需要在箱体内设立油润滑机制,不需要像有油空压机一样的密封性能,一定程度上降低了制造成本,同时也给无油空压机带来了接近有油空压机的工作效率,而且能耗也非常的低。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的立体结构示意图之一。
图2为本实用新型的立体结构示意图之二。
图3为本实用新型的立体结构示意图之三。
图4为本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
参照图1~4,为本实用新型公开的一种无油空压机的部件双头箱体,机壳10具有筒形腔结构,筒形腔内靠近其一端口的腔体壁上设有电机安装架11,电机安装架11包括若干个均布于机壳腔体壁上的支臂14、设于筒形腔中部且与筒形腔的轴线相重合的轴承安装套15,所有支臂14均与轴承安装套15固定连接,其中筒形腔的腔体壁上设有与每个支臂14连接的加强筋16。电机安装架11与机壳10另一端口之间的筒形腔为安装腔12,机壳10上设有两个分别与安装腔12相通的活塞缸安装底架13,两活塞缸安装底架之间的角度的设计因设于安装腔内的两根连杆之间的角度改变而改变,两个活塞缸安装底架13上分别设有与相对的安装腔12相通的排风口17,排风口17用于将机壳内的热量快速的散出。双头箱体的尺寸大小以及两个活塞安装底架的角度的设计由无油空压机的功率大小以及双曲柄的角度及惯性力所需的曲柄设计尺寸大小而改变。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
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