[实用新型]一种框式绞线机气源装置的气包结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设备气压传动领域，具体涉及控制设备制动，冷却，保证机械设备在恒定气压，恒定温度，恒定气体流量条件下运行的设备构件，尤其是一种框式绞线机气源装置的气包结构。

背景技术

框式绞线机气压制动结构中气包是供气的过渡部件，气体传递过程依次为，空压机、管路、气包、框绞机，其中，气包的装配结构如图1所示，包括与框绞固定连接的气包内套8，以键连接气包内套与轴承套4，以过渡配合装配轴承套与轴承5，以螺栓2联接气包外套1与前轴承压盖3，气包内套通过轴承与气包外套做相对旋转运动，气包内套旋转，密封环7与气包外套内部结构间隙配合装配，密封环与密封圈6过渡配合装配，密封圈与后端轴承套紧配合，同时，在密封环中装配压簧9，压簧推动密封环使密封圈与后端轴承套内侧始终保持压力。压缩空气经由管路进入气包，路径为A—B—C—D，D与框绞设备进气孔连接，工作运转时，这种结构势必产生部件后端轴承套与部件密封圈产生相对摩擦，使密封圈变薄，密封性能将下降，产生供气压力及供气量下降缺陷，致使框绞机制动无法正常工作，同时，该装置采用设置在气包外套上的换气孔10的风冷热交换方式冷却。

以上气包结构弥补密封圈变薄的设计思路为依靠压簧的弹性使变薄的密封圈与后端轴承套依然紧密接触保证气体的密封性能。此结构缺陷：

1、理论上依靠压簧可以达到密封圈与后端轴承套的密封，但当部件密封圈变薄后其强度下降，在压力及摩擦力作用下接触面的厚度，均匀性均达不到密封要求，通过实际应用当设备工作1440小时，密封圈厚度下降1/2，密封性能无法满足生产技术要求。

2、由于气包内套与外套相对旋转摩擦势必产生热量必须进行冷却，上述冷却采用通过换气孔10的风冷热交换方式冷却，消耗风量0.5m³/min。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，而提出一种框式绞线机气源装置的气包结构。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种框式绞线机气源装置的气包结构，包括与框绞固定连接的气包内套，固装在气包内套上方的后端轴承套，固装在后端轴承套上方的轴承，固装在轴承上方的前轴承压盖，前轴承压盖通过螺栓固定在气包外套上，气包内套通过轴承与气包外套做相对旋转运动，在气包外套上制有环状换气孔，其特征在于：在气包外套的环状换气孔的内侧下方固装油封骨架内侧环壁，在气包外套的环状换气孔的外侧下方固装油封骨架外侧环壁，油封骨架内侧环壁与油封骨架外侧环壁的下端部均与后端轴承套的上表面紧密接触，由油封骨架内侧环壁、油封骨架外侧环壁及后端轴承套上表面共同构成空间环状体，在油封骨架内侧环壁的内侧壁上固装由橡胶材料制成的环状油封橡胶圈，在气包外套的环状换气孔上方固装油杯。

而且，在所述气包内套与后端轴承套之间安装有O型圈。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型结构以油封骨架，油封橡胶圈，油杯，取代密封圈及压簧，将设备的平均寿命由原来的1440小时提高到8000小时，提高了设备的使用寿命，同时降低了易损件的单价，大大降低了设备的维护成本。

2、用油冷替代风冷，提高了换热效果。

附图说明

图1是原有设备的装配结构图；

图2是本实用新型的装配结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型实施做进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种框式绞线机气源装置的气包结构，如图2所示，包括与框绞固定连接的气包内套9，固装在气包内套上方的后端轴承套5，固装在后端轴承套上方的轴承4，固装在轴承上方的前轴承压盖3，前轴承压盖通过螺栓2固定在气包外套1上，气包内套通过轴承与气包外套做相对旋转运动，在气包外套上制有环状换气孔，本实用新型的创新点是，在气包外套的环状换气孔的内侧下方固装油封骨架内侧环壁8，在气包外套的环状换气孔的外侧下方固装油封骨架外侧环壁7，油封骨架内侧环壁与油封骨架外侧环壁的下端部均与后端轴承套的上表面紧密接触，由油封骨架内侧环壁、油封骨架外侧环壁及后端轴承套上表面共同构成空间环状体，为保证油封骨架内侧环壁下端与后端轴承套上表面之间的密封性，在油封骨架内侧环壁的内侧壁上固装由橡胶材料制成的环状油封橡胶圈10，在气包外套的环状换气孔上方固装油杯11，油杯中的油充装在由油封骨架内侧环壁、油封骨架外侧环壁及后端轴承套上表面共同构成的空间环状体中，带走油封橡胶圈下端与后端轴承套上表面之间的摩擦热量。

在本实用新型的具体实施中，在所述气包内套与后端轴承套之间安装有O型圈6，以保证气包内套与后端轴承套之间的密封性。