[实用新型]中央集尘装置

说明书

技术领域

本实用新型公开了一种用于汽车打磨车间的灰尘收集装置，尤其涉及一种中央集尘装置。

背景技术

目前，现有的汽车打磨修理车间的除尘设备，多采用单台设备对应一个工位。应用该种设备的工作车间，必须使用多台设备同时工作。造成了资源的浪费和车间空间的拥堵，不利于车间工人的工作。本发明，可同时供多个工位同时使用，实现了资源的合理利用。由电路控制，实现了智能化管理各打磨工位的过程。

目前，现有的除尘设备，在工作一定时间后，必须拆开设备的储灰部件进行清理保养，不仅难清理，而且经过多次拆装后容易破损。本发明中，采用了自动抖灰系统，储灰部件内安装了过滤网，由内部的气动系统对滤网自动进行清理作业，大大的延长了系统的可工作时间，减少了工人需定期清理保养的工作。也避免了拆除时对机械构件的损坏。

目前，现有的除尘设备，未配备气动清理管道灰尘的功能，长时间工作后，灰尘会依附在管道内，导致系统的负荷加重，效率会慢慢下降。本发明，系统配备了气动清灰功能，定期对管道进行清灰处理，避免了由于灰尘依附负荷加重造成的效率降低之弊端，延长设备的使用寿命，同时节约能源。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种中央集尘装置，本中央集尘装置适用于汽车打磨车间，尤其是气动打磨车间，能够将打磨台产生的灰尘收集起来，防止工人因吸进过多的灰尘而受到伤害。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：中央集尘装置，包括三相风机、主控板、储灰缸、抽排管、电机保护继电器、三相交流接触器和抽排终端；所述三相风机依次与电机保护继电器、三相交流接触器串联后再与三相电源连接；三相风机的进风口通过抽排管与抽排终端的出风口相连通；所述抽排终端用于抽取对应的汽车打磨车间内的打磨台所产生的灰尘；还包括与所述抽排终端电连接的用于检测启动打磨台的工作状态的气动感应头；所述抽排终端上还设有用于选择手动模式或者气动模式的模式选择开关；抽排终端上还设有通讯口；抽排终端通过通讯口与主控板连接；所述主控板通过故障通讯口与电机保护继电器连接，通过电机启动控制口与三相交流接触器连接；所述抽排终端的出风口内设有常闭的堵口阀门；抽排终端通过阀门控制线与堵口阀门电连接；所述储灰缸内转动安装有滤网；三相风机的出风口与储灰缸的进风口连通；储灰缸上还设有抖灰阀，主控板通过气动阀门控制线与抖灰阀电连接；还包括与主控板电连接的薄膜按键；

当模式选择开关选择手动模式时，通过按下薄膜按键中的启动按钮，主控板打开堵口阀门同时控制三相交流接触器吸合，使三相风机得电并启动工作；

当模式选择开关为选择自动模式时，抽排终端将根据气动感应头的检测数据发送启动信号给主控板，主控板打开堵口阀门同时控制三相交流接触器吸合，使三相风机得电并启动工作；

当需要抖灰时，通过按下薄膜按键中的抖灰键，主控板使三相风机停止工作，同时主控板驱动抖灰阀间歇性打开，以实现抖灰的效果。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述储灰缸上还设有上提阀门；当所述主控板发出控制信号使上提阀门开启同时关停三相风机时，通过气压推动灰尘滤网上升，使灰尘滤网与储灰缸脱离；当所述主控板发出控制信号使上提阀门关闭同时关停三相风机时，灰尘滤网依靠重力下降至储灰缸内。

本实用新型有手动模式和自动模式两种模式，通过抽排终端将灰尘收走，通过灰尘滤网将灰尘过滤在储灰缸内；还能实现灰尘滤网与储灰缸的分离。总之，本实用新型结构简单，成本低，灰尘收集效果好，操作方便，自动化程度高，成本低。

本实用新型，增加了可视化的液晶显示器，可随时监测系统的运行状态，安全可靠，人性化。本实用新型，通过单一动力单元，收集各个终端工位的气动打磨产生的有害灰尘，并集中到储灰缸内；通过主板收集各个终端工位的工作状态，协调配置管道的打开和封闭，有效合理的利用动力，起到了节能的作用。

附图说明

图1为本实用新型的电路结构示意图。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

具体实施方式

实施例1