[实用新型]一种油管防喷井口泄压装置有效

专利信息
申请号: 201520368293.9 申请日: 2015-06-01
公开(公告)号: CN204804739U 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: 刘伏军;王玎珂;苟斌;李伟;魏宏洋;殷熠坤;刘牟伟;陈前定 申请(专利权)人: 中国石油化工股份有限公司
主分类号: E21B33/03 分类号: E21B33/03;E21B33/06
代理公司: 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 代理人: 刘云贵;王东
地址: 100728 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 油管 井口 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种油管泄压装置,尤其涉及一种安全泄压的油管防喷井口泄压装置。

背景技术

目前,井下作业较多,在作业前期,经常会遇到大部分稠油井在上修作业前,油管稠油上返,并且稀油井由于长期生产,未能及时进行清蜡作业,均导致油管堵塞,油套不通。这些井由于在油管高压解堵不通的情况下,只能够进行套管平推压井,在套管用盐水平衡掉地层压力之后,由于油套存在密度差,以5000m管柱为例,套管为1.14g/cm3的盐水,油管为0.95g/cm至少可以产生9.5MPa压力。在起钻过程中,由于油管堵塞,每根油管都需要泄压,油管喷出大量混合油及气体,造成井场污染及施工进度,而且极易由于过高的密度差,导致起钻至某一深度时,油管憋通,发生井喷事故。

现阶段国内外所采用的带压起下钻装置都是针对油管没压,套管带压的作业井,现在实际情况是套管没有压力,油管压力不能安全泄压,现场操作人员只能够冒喷起钻,存在很大的安全隐患及井控风险,另外也存在作业时效低的特点。

现有的起带压油管内作业仍然采用常规起油管方式,在起油管过程中,通常是用液压钳进行轻微卸扣,从油管卸扣处释放管内压力。主要存在以下特点:

1)泄压慢,因管内有压力,并且在卸扣处无井控装置保护,所以只能轻微卸扣,使管内油、气慢慢释放出来,待释放完之后再起下一根油管,导致作业时间延长;

2)存在一定的井控风险,因油管堵塞,管内有压力,若在卸扣处有异常高压,在施工过程中工人未控制好,极容易形成事故伤人;

3)有一定的局限性,若井内存有有毒有害的气体,此种泄压方式因在井口操作,有人员中毒的风险,操作人员需带正压式呼吸器方能施工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、防止井喷的油管防喷井口泄压装置。

为实现上述目的,本实用新型的一种油管防喷井口泄压装置的具体技术方案为:

一种油管防喷井口泄压装置,用于泄出带压油管内的压力,泄压装置套设在油管的外部,泄压装置的内壁面与油管的外壁面之间形成有泄压腔室,且泄压装置的侧壁上形成有泄压孔,泄压装置的底部与油管头四通相连,相邻油管之间的接箍置放在油管头四通的上部,并位于泄压装置内部,旋松油管接箍,可使油管内的气体从接箍处的间隙排放到泄压腔室中,并从泄压装置侧壁上的泄压孔处排出。

进一步,泄压装置包括环形防喷器和与环形防喷器相连的泄压法兰,环形防喷器用于密封油套环空,泄压法兰设置在环形防喷器的下部,泄压孔设置在泄压法兰的侧壁上,泄压腔室中的气体通过泄压法兰上的泄压孔排出。

进一步,泄压孔与循环罐相连,泄压孔排出的气体进入循环罐中。

进一步,接箍的底部套设有分半油管挂,分半油管挂用于支撑油管。

进一步,分半油管挂由两个半筒体组合形成,分半油管挂上设置有用于拆分分半油管挂的卡扣,通过卡扣将两个半筒体连接在一起。

进一步,卡扣为螺钉,通过螺钉将一侧的半筒体固定在另一侧的半筒体上。

进一步,油管的顶部设置有用于密封油管开口的旋塞。

本实用新型的油管防喷井口泄压装置的优点在于:

1)实现了带压的油管起钻过程中的安全泄压,油管泄压、起钻速度加快,并且压力通过卸压孔释放到循环罐内,保障了井口作业的安全,避免了硫化氢气体的伤害;

2)缩短了作业周期,提高了作业时效,减少了井口失控的作业时间;

3)减少作业成本;

4)成功恢复了油井产能,提高了经济效益;

5)解决了井口安全泄压的井控问题,防止了原油喷出给井场带来的污染,压力失控给安全带来的极大隐患。

附图说明

图1为本实用新型的油管防喷井口泄压装置的结构示意图;

图2为本实用新型中的分半油管挂的结构示意图。

具体实施方式

为了更好的了解本实用新型的目的、结构及功能,下面结合附图,对本实用新型的一种油管防喷井口泄压装置做进一步详细的描述。

如图1和图2所示,其示为本实用新型的一种油管防喷井口泄压装置,用于泄出带压油管内的压力,泄压装置套设在油管的外部,泄压装置的内壁面与油管的外壁面之间形成有泄压腔室,且泄压装置的侧壁上形成有泄压孔31,泄压装置的底部与油管头四通1相连,相邻油管之间的接箍置放在油管头四通1的上部,并位于泄压装置内部,旋松油管接箍,可使油管内的气体从接箍处的间隙排放到泄压腔室中,并从泄压装置侧壁上的泄压孔31处排出。

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