[实用新型]一种航空器起飞跟踪系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空器，特别涉及一种基于视频图像的航空器起飞跟踪系统。

背景技术

随着航空运输业的快速发展，机场运行的复杂度逐渐增大，对机场运行的安全、效率、环保提出了更高的要求。起飞是航空器飞行过程的重要环节，加强对航空器起飞过程的跟踪有利于提高机场运行效率和安全保障水平。

当前主要依赖管制员和雷达设备实现机场航空器起飞过程的跟踪，主要存在以下问题：1.在能见度低的情况下，管制员监视负荷较重；2.雷达设备昂贵，运行费用较高；3.雷达信号位置更新慢（4秒-8秒），实时性差。

发明内容

鉴于现有技术存在的问题，本实用新型设计一种基于视频图像的航空器起飞跟踪系统。

本实用新型采取的技术方案是：一种航空器起飞跟踪系统，其特征在于：该系统包括摄像头模块、图像采集模块、图像传输模块和航空器起飞跟踪图像处理模块，摄像头模块连接图像采集模块；图像采集模块连接图像传输模块；图像传输模块连接航空器起飞跟踪图像处理模块；图像采集模块采用AD9233模数转换芯片U1，采用AD8138作为驱动芯片U3，其中芯片U1的25脚通过电阻R5连接电容C8和电容C11后接地；同时芯片U1的25脚通过电阻R10连接芯片U1的26脚及电容C8和电容C11的另一端；芯片U1的27脚和28脚连接电容C14的两端；芯片U1的29脚和32脚接地；芯片U1的35脚通过电阻R19与32脚连接后接地；芯片U1的30脚和31脚分别通过电容C19和电容C9接地；同时又分别通过电阻R17和电阻R11接至芯片U3的4脚和5脚；芯片U3的4脚和5脚分别通过电阻R21和电阻R7接至芯片U3的1脚和3脚；芯片U3的1脚通过电阻R23与芯片U3的6脚连接后接地。

本实用新型所产生的有益效果是：在考虑机场实际运行情况的基础上，应用高性价比的高清摄像头模块设计航空器起飞跟踪视频采集设备，实现了航空器起飞过程的实时监控、跟踪，能够有效减轻管制员的监视负荷，提高了航空器起飞跟踪的实时性。

附图说明

图1为系统构成框图；

图2为图1中图像采集模块电路原理图；

图3为图1中航空器起飞跟踪图像处理模块电路组成框图；

图4为航空器起飞跟踪图像处理模块的图像处理流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明：

参照图1，本系统包括摄像头模块、图像采集模块、图像传输模块和航空器起飞跟踪图像处理模块，摄像头模块连接图像采集模块；图像采集模块连接图像传输模块；图像传输模块连接航空器起飞跟踪图像处理模块。

参照图2，本系统的图像采集模块采用AD9233模数转换芯片U1，采用AD8138作为驱动芯片U3，其中芯片U1的25脚通过电阻R5连接电容C8和电容C11后接地；同时芯片U1的25脚通过电阻R10连接芯片U1的26脚及电容C8和电容C11的另一端；芯片U1的27脚和28脚连接电容C14的两端；芯片U1的29脚和32脚接地；芯片U1的35脚通过电阻R19与32脚连接后接地；芯片U1的30脚和31脚分别通过电容C19和电容C9接地；同时又分别通过电阻R17和电阻R11接至芯片U3的4脚和5脚；芯片U3的4脚和5脚分别通过电阻R21和电阻R7接至芯片U3的1脚和3脚；芯片U3的1脚通过电阻R23与芯片U3的6脚连接后接地。

图像采集模块采用ADI公司的12位模数转换芯片AD9233进行设计，采用ADI公司的AD8138作为驱动芯片，采集摄像头模块的图像信息。所设计的图像采集模块电路如图2所示，其中视频信号从AD8138芯片的-IN引脚和+IN引脚差分输入，经过AD8138芯片转换后将信号输入AD9233芯片的                                                和差分输入功能引脚端，AD9233芯片的D0至D11引脚输出图像的数值信息。

AD9233芯片支持高速12位数据转换，转换速率可以到达130Mps。在保证采样精度的条件下，能够满足气象图像信号采样的要求。

本系统的摄像头模块采用海康IVMS-4200型号远距离高分辨率广角红外摄像机，分辨率为200万，支持H.264/MJPEG视频压缩算法，该摄像头支持模拟视频流输出，便于图像采集模块处理。