[实用新型]一种高性能汽车减震器

权利要求书

1.一种高性能汽车减震器，其特征在于，包括：

上减震垫，所述上减震垫由橡胶制成；

下减震垫，所述下减震垫由橡胶制成；

卡板，所述卡板设于上减震垫和下减震垫之间，所述卡板的形状为薄板，所述卡板的外圆直径大于所述上减震垫的外圆直径，所述卡板的外圆直径大于所述下减震垫的外圆直径；

所述上减震垫、卡板和下减震垫之间通过螺纹连接的方式连接固定。

2.如权利要求1所述的高性能汽车减震器，其特征在于，在所述上减震垫、卡板和下减震垫上均设有穿孔，螺钉、螺杆、或螺栓穿过所述穿孔将所述上减震垫、卡板和下减震垫连接固定。

3.如权利要求2所述的高性能汽车减震器，其特征在于，所述减震器还包括一限位部，所述限位部为圆环套，所述圆环套安装于所述螺钉、螺杆、或螺栓外部，穿于所述穿孔内部。

4.如权利要求3所述的高性能汽车减震器，其特征在于，所述减震器还包括上支撑板和下支撑板，所述上支撑板安装于上减震垫的上端，所述下支撑板安装于所述下减震垫的下端，所述限位部的上端与上支撑板的下端贴合，所述限位部的下端与下支撑板的上端贴合。

5.如权利要求1所述的高性能汽车减震器，其特征在于，在所述上减震垫上朝向下减震垫的一侧，设有一凸起部，在所述下减震垫上朝向上减震垫的一侧，设有与所述凸起部相适配的凹陷部，所述凸起部和所述凹陷部卡合。

6.如权利要求1所述的高性能汽车减震器，其特征在于，在所述上减震垫的下端与所述卡板接触的部位，朝向外部设有一凸出的边缘部。

7.如权利要求6所述的高性能汽车减震器，其特征在于，所述上减震垫和下减震垫均为圆环体，所述卡板为圆环板，所述圆环板的内圆直径小于所述上减震垫的外圆直径，圆环板的内圆直径小于所述下减震垫的外圆直径。

8.如权利要求6所述的高性能汽车减震器，其特征在于，所述上减震垫和下减震垫均为中空的正方体，所述卡板为中空的正方体板，所述中空的正方体板的内圆直径小于所述上减震垫的对角线径，中空的正方体板的内圆直径小于所述下减震垫的对角线径。

9.根据权利要求4所述的高性能汽车减震器，其特征在于，所述减震器还包括一固定板，所述固定板设于上支撑板的上端，所述螺钉、螺杆、或螺栓穿过所述穿孔将所述固定板、上支撑板、上减震垫、卡板、下减震垫和下支撑板连接固定。