[实用新型]卡固式高速路LED交通信号灯有效
申请号: | 201520368647.X | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN204808596U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 陈伟 | 申请(专利权)人: | 重庆创迪科技发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400060 重庆市南岸*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡固式 高速路 led 交通 信号灯 | ||
技术领域
本实用新型属于高速公路信号指示灯技术领域,具体涉及一种卡固式高速路LED交通信号灯。
背景技术
在高速公路与街道公路一般都会安装有交通信号灯,其主要用于提示驾驶员按需行进,现有技术的交通信号灯主要包括壳体和设置在壳体上的指示灯光组成,由于交通信号灯大多是安装在室外,故而容易受外界环境因素的影响,从而需要定时进行检修与更换,而现有技术的交通信号灯其检修与更换较为不便,故而适用性和实用性定程度上受到影响。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型是提供一种结构简单、使用稳定性好且方便拆卸的卡固式高速路LED交通信号灯。
实现本实用新型目的的技术方案是一种卡固式高速路LED交通信号灯,包括底壳、设置在所述底壳内的电路板和与所述底壳相配合的壳盖,在所述壳盖上设有LED信号指示灯,所述LED信号指示灯与所述电路板通过连接端子活动连接,在所述底壳内设有卡槽,在所述壳盖上设有卡凸,在所述卡槽的内壁上设有凹腔,在所述凹腔内设有活动抵板,在所述活动抵板与所述卡槽之间设有缓冲弹簧,在所述卡凸内设有空腔,在所述卡凸上还设有与所述空腔相连通的卡位通孔,在所述卡位通孔内设有卡位柱体,在所述空腔内设有旋转锁位齿盘,所述卡位柱体活动抵接在所述旋转锁位齿盘的边侧上,在所述空腔内设有与所述旋转锁位齿盘相连接的控制小电机,在所述壳盖上设有与所述控制小电机相连接的控制旋钮,所述卡位柱体在所述旋转锁位齿盘的控制下抵接在所述凹腔内。
在所述底壳上设有散热窗,在所述底壳内设有盘旋式降温导管,在所述盘旋式降温导管内设有降温导热油,在所述盘旋式降温导管内设有泵体。
在所述底壳上设有与所述电路板相连接的插接通孔,在所述插接通孔内设有插接端子,在所述插接端子与所述插接通孔之间设有防护层。
本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单、其使用便捷,其方便拆卸与安装,从而一定程度上提高了其稳定性和使用寿命,适用性强,实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图。
见图1,一种卡固式高速路LED交通信号灯,包括底壳1、设置在所述底壳1内的电路板2和与所述底壳1相配合的壳盖3,在所述壳盖3上设有LED信号指示灯4,所述LED信号指示灯4与所述电路板2通过连接端子活动连接,在所述底壳1内设有卡槽5,在所述壳盖3上设有卡凸6,在所述卡槽5的内壁上设有凹腔7,在所述凹腔7内设有活动抵板8,在所述活动抵板8与所述卡槽5之间设有缓冲弹簧9,在所述卡凸6内设有空腔10,在所述卡凸6上还设有与所述空腔10相连通的卡位通孔11,在所述卡位通孔11内设有卡位柱体12,在所述空腔10内设有旋转锁位齿盘13,所述卡位柱体12活动抵接在所述旋转锁位齿盘13的边侧上,在所述空腔10内设有与所述旋转锁位齿盘13相连接的控制小电机14,在所述壳盖3上设有与所述控制小电机14相连接的控制旋钮15,所述卡位柱体12在所述旋转锁位齿盘13的控制下抵接在所述凹腔7内。
在所述底壳1上设有散热窗16,在所述底壳1内设有盘旋式降温导管17,在所述盘旋式降温导管17内设有降温导热油,在所述盘旋式降温导管17内设有泵体18。
在所述底壳1上设有与所述电路板2相连接的插接通孔19,在所述插接通孔19内设有插接端子20,在所述插接端子20与所述插接通孔19之间设有防护层21。
本实用新型的结构简单、其使用便捷,其方便拆卸与安装,从而一定程度上提高了其稳定性和使用寿命,适用性强,实用性好。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
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