[实用新型]一种WIFI遥控电动滑板车有效
申请号: | 201520370331.4 | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN204674750U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 王骥;钟江涛;张健 | 申请(专利权)人: | 广东海洋大学 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;H02P6/04 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 张月光;林伟斌 |
地址: | 524088 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 wifi 遥控 电动 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及滑板车领域,更具体地,涉及一种WIFI遥控电动滑板车。
背景技术
电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。电动滑板车十分节省能源,充电快速且航程能力长。电动滑板车车身小巧灵活、可折叠、易停放,且整车造型美观、操作方便,驾驶更安全。对于短途出行和休闲娱乐的用户来说是非常适合的一种选择,给生活增添了便捷和乐趣。但是现有的电动滑板车在操控方面不够便捷,无法实现无线操控。
发明内容
本实用新型为克服上述现有技术所述的无法实现无线操控的缺陷,提供一种可无线操控的WIFI遥控电动滑板车。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种WIFI遥控电动滑板车,所述滑板车底部设有车轮,所述滑板车还包括电池组、主控模块、电调模块、电机和WIFI模块,所述电池组、电调模块和电机依次电连接,所述电机和车轮传动连接,所述主控模块分别与电调模块和WIFI模块电连接。
在一种优选的方案中,所述电调模块包括第一三相无刷电调和第二三相无刷电调,所述电机包括第一三相无刷电机和第二三相无刷电机,第一三相无刷电调与第一三相无刷电机电连接,第二三相无刷电调与第二三相无刷电机电连接。
在一种优选的方案中,所述第一三相无刷电调还通过二极管与WIFI模块电连接。
在一种优选的方案中,所述第二三相无刷电调还通过3.3V稳压电路与主控模块电连接。
在一种优选的方案中,所述主控模块采用型号为Stm3213c8t6的ARM芯片。
在一种优选的方案中,所述WIFI模块采用HLK-RM04 模块。
与现有技术相比,本实用新型技术方案的有益效果是:本实用新型WIFI遥控电动滑板车底部设有车轮,所述滑板车还包括电池组、主控模块、电调模块、电机和WIFI模块,所述电池组、电调模块和电机依次电连接,所述电机和车轮传动连接,所述主控模块分别与电调模块和WIFI模块电连接。本实用新型在工作时,WIFI模块能够与手机等便携式无线设备连接,主控模块通过WIFI模块接收手机发送的控制指令,主控模块控制电调模块对电机的转速和转向进行调节,从而实现滑板车的无线操控。
附图说明
图1为本实用新型WIFI遥控电动滑板车的结构示意图。
其中:1、电池组;2、主控模块;3、WIFI模块;4、第一三相无刷电调;5、第二三相无刷电调;6、第一三相无刷电机;7、第二三相无刷电机;8、二极管;9、3.3V稳压电路。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;
为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;
对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。
实施例1
一种WIFI遥控电动滑板车,所述滑板车底部设有车轮,所述滑板车还包括电池组1、主控模块2、电调模块、电机和WIFI模块3,所述电池组1、电调模块和电机依次电连接,所述电机和车轮4传动连接,所述主控模块2分别与电调模块和WIFI模块电连接。
在一种优选的方案中,所述电调模块包括第一三相无刷电调4和第二三相无刷电调5,所述电机包括第一三相无刷电机6和第二三相无刷电机7,第一三相无刷电调4与第一三相无刷电机6电连接,第二三相无刷电调5与第二三相无刷电机7电连接。
本实施例采用大功率的三相无刷电机作为动力源,三相无刷电机具有无电刷、低干扰、噪音低、维护成本低等优点,本设计选用EMP C5065 270KV三相无刷电机,该电机空载转速在3055rpm/s~3445rmp/s之间,负载功率可达948W。
在具体实施过程中,所述第一三相无刷电调4还通过二极管8与WIFI模块3电连接。二极管8将第一三相无刷电调4的电压转换为WIFI模块3的工作电压。
在具体实施过程中,所述第二三相无刷电调5还通过3.3V稳压电路9与主控模块2电连接。3.3V稳压电路9将第二三相无刷电调5的电压转换为主控模块2的工作电压。
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