[实用新型]一种柴油机监控仪有效
申请号: | 201520371644.1 | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN204900075U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 王云华;惠节 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08 |
代理公司: | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人: | 王纪营 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 监控 | ||
技术领域
本实用新型属于监控装置技术领域,尤其是涉及一种柴油机监控仪。
背景技术
柴油机监控仪是全自动控制柴油机、发电机组的CPU电子测控系统,能精确地检测并显示柴油机转速、油压、水温、油温,并可根据用户设定,对以上所测参数实行适时监测。只要当转速、油压、水温、油温超过设定值,现有技术中柴油机监控仪的报警装置就会发出警报,而不能够根据转速、油压、水温、油温进行区分报警,整体设计还不够合理,实用性差。
为了对现有技术进行改进,人们进行了长期的探索,提出了各种各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种柴油机实时监控仪[申请号:CN201120505707.X],包括主控装置,所述主控装置上设置有控制线插座,所述控制线插座与十九芯插座通过控制线连接;所述十九芯插座连接有水温连接线、停机电磁铁连接线、发电机连接线、转速连接线、油压连接线、油温连接线以及启动机连接线;所述水温连接线与水温传感器连接,所述发电机连接线与发电机连接,所述转速连接线与转速传感器连接,所述油压连接线与油压传感器连接,所述油温连接线与油温传感器连接,所述启动机连接线与启动机连接。
上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足,但是不能够根据转速、油压、水温、油温进行区分报警,整体设计还不够合理,实用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计合理,结构简单的柴油机监控仪。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本实用新型提供了一种柴油机监控仪,包括主机,所述的主机通过屏蔽线连接有能够检测柴油机内油压的油压传感器,与油压传感器相邻处设置有与主机相连接且能够检测柴油机内油温的油温传感器,所述的油温传感器的侧部设置有与主机相连接且能够检测柴油机内水温的水温传感器,所述的水温传感器的侧部设置有与主机相连接且能够检测柴油机转速的转速传感器,所述的主机上设置有能够显示柴油机油压、油温、水温和转速的显示屏,所述的主机与设于燃油管路上的电动执行机构相连接,所述的主机上还连接有报警装置,所述的报警装置包括壳体,所述的壳体内设置有第一蜂鸣报警器、第二蜂鸣报警器、第三蜂鸣报警器和第四蜂鸣报警器,所述的第一蜂鸣报警器、第二蜂鸣报警器、第三蜂鸣报警器和第四蜂鸣报警器的警报声均不相同,所述的主机上设置有指示灯组,所述的指示灯组包括第一指示灯、第二指示灯、第三指示灯和第四指示灯,所述的第一指示灯、第二指示灯、第三指示灯和第四指示灯的外围均设置有发光围边且发光围边的颜色均不相同。油压传感器、油温传感器、水温传感器、转速传感器能够分别实时检测柴油机油压、油温、水温、转速,利于各个数据的监测,当柴油机发生故障时,主机可通过控制电动执行机构断开柴油机,当油压传感器检测到的油压大于设定值时第一蜂鸣报警器响起,第一指示灯的红色显示区亮起,当油温传感器检测到的油温大于设定值时第二蜂鸣报警器响起,第二指示灯的红色显示区亮起,当水温传感器检测到的水温大于设定值时第三蜂鸣报警器响起,第三指示灯的红色显示区亮起,当转速传感器检测到的转速大于设定值时第四蜂鸣报警器响起,第四指示灯的红色显示区亮起,不同区域出现状况时响起不同的警报声,即能够不同警报声对转速、油压、水温、油温进行区分报警,还可以肉眼观察指示灯组进行判断,其中发光围边利于不同指示灯之间的区分,二种判断方式相结合,更为保险,整体设计合理,结构简单,实用性强。
在上述的柴油机监控仪中:所述的第一指示灯、第二指示灯、第三指示灯和第四指示灯上均设置有红色显示区、黄色显示区和绿色显示区。当转速、油压、水温、油温均正常时绿色显示区亮起,当转速、油压、水温、油温接近设定值时黄色显示区亮起,当转速、油压、水温、油温超过设定值时红色显示区亮起,利于直观判断转速、油压、水温、油温所处的状态。
在上述的柴油机监控仪中:所述的第一指示灯、第二指示灯、第三指示灯和第四指示灯均为竖直设置的长条状,所述的主机上设置有供第一指示灯移动的第一滑槽,第一滑槽的一侧设置有供第二指示灯移动的第二滑槽,所述的第二滑槽的一侧设置有供第三指示灯移动的第三滑槽,所述的第三滑槽的一侧设置有供第四指示灯移动的第四滑槽。可以根据具体情况调节第一指示灯、第二指示灯、第三指示灯和第四指示灯相对于主机的高度,防止指示灯组被遮挡,利于指示灯组的观察。
与现有的技术相比,本柴油机监控仪的优点在于:
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