[实用新型]一种船舶分油机控制系统

说明书

技术领域

本实用新型属于控制系统技术领域，尤其是涉及一种船舶分油机控制系统。

背景技术

由于船舶的发电机需要一刻不停的工作，因此，分油机一般都处于工作状态，其运行工况好坏会直接影响船舶动力设备的运行工况，甚至在某些特殊的情况下会直接影响到船舶运输的航行安全，而分油机在潮湿、盐雾等恶劣的环境下容易导致线路、元器件老化，经常造成各继电器的误动作，影响分油机的正常工作，而现有技术中没有一种能够对分油机内部温湿度进行控制的控制系统。

为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种模块化船舶分油机控制系统[申请号：CN201120345662.4]，包括电源模块、按钮信号模块、指示灯信号模块、隔离继电器组模块、文本式人机界面模块，其特征在于，所述控制系统还包括一模块化可编程逻辑控制器，所述可编程逻辑控制器与所述电源模块、按钮信号模块、指示灯信号模块、隔离继电器组模块和文本式人机界面模块相连接。

上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是不能对分油机内部温湿度进行控制的控制系统，分油机在潮湿、盐雾等恶劣的环境下容易导致线路、元器件老化，经常造成各继电器的误动作，影响分油机的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理的船舶分油机控制系统。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本船舶分油机控制系统，包括设于机架上的能够检测机架内部温度的第一温度传感器和能够检测机架内部湿度的第一湿度传感器，所述的第一温度传感器和第一湿度传感器分别与微处理器相连接，所述的微处理器分别与除湿装置和调温装置相连接，所述的机架上设有温度指示灯和湿度指示灯，所述的温度指示灯和湿度指示灯与微处理器相连接，所述的机架外部设有能够检测环境温度的第二温度传感器和能够检测外部湿度的第二湿度传感器，所述的第二温度传感器和第二湿度传感器与微处理器相连接，所述的除湿装置和调温装置分别与能够控制除湿强度和调温强度的强度控制机构相连接，所述的强度控制机构与微处理器相连接，所述的除湿装置包括壳体，所述的壳体内设有内部装有除湿剂的除湿框体，所述的除湿框体的一侧设有第一风扇，另一侧设有过滤网，所述的机架上设有与第一风扇相对应的进风栅栏以及与过滤网相对应的出风栅栏，所述的调温装置包括第二风扇，所述的第二风扇和机架之间设有冷凝管，所述的机架上设有与第二风扇相对应的进风口以及与冷凝管相对应的出风口。第一温度传感器和第一湿度传感器将检测到的机架内部温度和内部湿度传输到微处理器，当检测到的内部温度大于设定值时微处理器控制调温装置进行降温，当检测到的内部湿度大于设定值时微处理器控制除湿装置进行除湿，能够对分油机内部温湿度进行控制，在潮湿、盐雾等恶劣的环境下，分油机也不容易发生线路、元器件老化，利于分油机持续工作；第二温度传感器和第二湿度传感器将检测到的机架环境温度和环境湿度传输到微处理器，微处理器计算第一温度传感器和第二温度传感器之间的实时温差，当温差大于设定值时微处理器通过控制强度控制机构来控制调温装置的工作强度，即单位时间内的降温效果，微处理器计算第一湿度传感器和第二湿度传感器之间的实时湿度差，当湿度差大于设定值时微处理器通过控制强度控制机构来控制除湿装置的工作强度，即单位时间内的除湿效果，整体设计合理，结构简单，实用性强。

在上述的船舶分油机控制系统中：所述的除湿框体的外围设有通风栅栏，所述的通风栅栏的内端设有隔离网，所述的隔离网通过固定结构固定在除湿框体上。隔离网可将灰尘杂质进行隔离，防止灰尘杂质落入除湿剂中影响除湿。

在上述的船舶分油机控制系统中：所述的除湿框体上端开口且开口端铰接有盖体，所述的盖体上设有防尘罩。方便除湿剂的更换，延长使用寿命，防尘罩防止灰尘杂质从上部落入到除湿剂中。