[实用新型]一种可模拟多种雨况的汽车淋雨试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车淋雨试验装置，具体涉及一种可模拟多种雨况的汽车淋雨试验装置。

背景技术

汽车装配完成后需在模拟雨天环境中对汽车驾驶室的密封性进行检查，以便确定汽车驾驶室是否存在漏雨等情况，目前国内主流的做法即建造淋雨试验装置，在室内两侧及屋顶铺设一套连接水泵的喷淋管路，并在喷淋管路上安装喷头，通过喷头喷射的水流模拟雨天环境，该方法虽能起到一定的检查作用，但其模拟的雨况单一无变化，与自然雨况相差较大，对驾驶室密封性的检查效果有限。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种可模拟多种雨况的汽车淋雨试验装置，可模拟多种雨况，接近于自然雨况，更好的检测驾驶室的密封性。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种可模拟多种雨况的汽车淋雨试验装置，包括提供水源的蓄水池、与蓄水池连接的水泵，水泵与总管连接，所述总管内安装有过滤器，所述总管同时与若干组雾化模拟单元、若干组小雨模拟单元和若干组大雨模拟单元连接，所述总管与雾化模拟单元、小雨模拟单元和大雨模拟单元之间安装有雾化模拟阀、小雨模拟阀和大雨模拟阀，雾化模拟阀、小雨模拟阀和大雨模拟阀同时与控制单元连接，控制单元与水泵连接。

本实用新型进一步限定的技术方案是：汽车淋雨试验装置地面设有室内回收水沟，室内回收水沟与蓄水池连通。

进一步的，所述雾化模拟单元包含雾化管道和雾化喷头，所述雾化管道通过雾化模拟阀与总管连通，雾化管道上安装有多个安装有喷嘴的雾化喷头，雾化喷头的喷嘴直径1.5mm。

进一步的，所述小雨模拟单元包含小雨管道和小雨喷头，所述小雨管道通过小雨模拟阀与总管连通，小雨管道上设有若干个含有小雨喷嘴的小于喷头，小雨喷嘴的喷嘴直径2mm。

进一步的，所述大雨模拟单元包含大雨管道和大雨喷头，所述大雨管道通过大雨模拟阀与总管连通，大雨管道上设有若干个含有大雨喷嘴的大于喷头，大雨喷嘴的喷嘴直径3mm。

进一步的，汽车淋雨试验装置入口处设有视频传感器，视频传感器与控制单元连接。

进一步的，还包括前风窗喷淋装置，该装置包含雾化管路、小雨管路、大雨管路和控制气缸，所述雾化管路、小雨管路和大雨管路通过旋转轴连接在淋雨试验装置前部上方，控制气缸与旋转轴连接并控制可围绕旋转轴旋转一定角度，从而使该装置上喷嘴轴向与车辆前风窗成垂直状态，继而进行淋雨试验。

本实用新型的有益效果是：可模拟雾化、小雨、大雨等多种接近自然的雨况，从而更加准确、有效的检测汽车驾驶室的密封性；而且，通过在室内设有室内回收水沟，将水引导回蓄水池，进行循环使用，节约资源。

附图说明

图1为本实用新型中水循环原理示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为图2的俯视结构示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供的一种可模拟多种雨况的汽车淋雨试验装置，如图2和图3所示，包括提供水源的蓄水池1、与蓄水池1连接的水泵，水泵与总管连接，所述总管内安装有过滤器2，所述总管同时与若干组雾化模拟单元7、若干组小雨模拟单元8和若干组大雨模拟单元9连接，所述总管与雾化模拟单元7、小雨模拟单元8和大雨模拟单元9之间安装有雾化模拟阀3、小雨模拟阀4和大雨模拟阀5，雾化模拟阀3、小雨模拟阀4和大雨模拟阀5同时与控制单元连接，控制单元与水泵连接，控制单元选用80C51单片机。

在本实用新型中，如图1所示，汽车淋雨试验装置地面设有室内回收水沟6，室内回收水沟6与蓄水池1连通。如图1所示，蓄水池1通过水泵将水抽到总管中，进入到个模拟单元中，通过喷头喷洒到汽车上，通过室内回收水沟6进入到蓄水池1，形成一个水循环管路。

在本实用新型中，雾化模拟单元7、小雨模拟单元8和大雨模拟单元9中仅仅喷嘴的直径不同，雾化喷头10的喷嘴直径1.5mm，小雨喷嘴的喷嘴直径2mm，大雨喷嘴的喷嘴直径为3mm。雾化管道、小雨管道和大雨管道均为门框状，在雾化管道、小雨管道和大雨管道的顶部和两个侧方均安装有均匀分布到的喷嘴。淋雨试验装置前部上方设有前风窗喷淋装置，该装置包含雾化管路、小雨管路、大雨管路和控制气缸，所述雾化管路、小雨管路和大雨管路通过旋转轴连接在淋雨试验装置前部上方，控制气缸与旋转轴连接并控制可围绕旋转轴旋转一定角度，从而使该装置上喷嘴轴向与车辆前风窗成垂直状态，继而进行淋雨试验。