[实用新型]集装箱翻转机防掉箱装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于集装箱翻转设备上的吊转装置，特别是一种集装箱翻转机防掉箱装置。

背景技术

目前，集装箱翻转设备使用越来越广泛，也逐渐暴露出诸多问题，吊转装置(吊具)的设计形式在结构和使用性能、安全性能上不尽人意就是其中一点，现有的吊转装置主要采用钢丝绳配挂钩的结构形式，其存在如下问题：1、操作不方便，需要人工协助挂钩挂于集装箱的各吊装口处，影响工作效率；2、安全性较差，由于操作人员的失误而导致集装箱掉落的事情时有发生，不仅仅是损害了设备，直接造成经济损失，而且极大的威胁了操作人员的生命安全。因此，现有的集装箱翻转设备的吊转装置的设计形式急需改进。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种结构先进合理、使用安全可靠、方便操控，集结构设计、液压设计、电路设计为一体的综合性防止因误操作而导致集装箱掉落的集装箱翻转机防掉箱装置，从根本上解决现有吊转装置存在的操作不方便、安全性较差的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种集装箱翻转机防掉箱装置，其特征在于：包括分别设于集装箱翻转机吊架四角位置的四个旋锁机构、控制旋锁机构运转的液压控制回路和电气控制回路，所述旋锁机构的旋锁轴端部固定有转动臂，所述液压控制回路由油箱、与油箱连通的多路阀、与多路阀连通并受其控制的驱动油缸、与多路阀并联的电磁节流阀及液压油管组成，所述驱动油缸的数量为两个，分别布置于吊架两侧，每个驱动油缸分别通过一根连杆与对应侧的两个旋锁机构的转动臂铰接，每个连杆上分别设有金属检测板且吊架对应金属检测板两侧位置分别布置一对接近开关，电磁节流阀的数量为两个且分别对应一对接近开关，每对接近开关中的两个接近开关分别串联工作指示灯后并联，再分别与同一应急开关并联，最后与相对应的电磁节流阀串联后分别连接在电路控制电源两端，组成所述的电气控制回路。

上述的集装箱翻转机防掉箱装置，所述旋锁机构包括支撑套、支撑架、旋锁、转动臂和锁紧螺母，所述旋锁机构的支撑套支撑在集装箱吊架四角的方管内并于方管底面穿出，所述支撑架设于方管内并支撑在支撑套上方限制其高度方向的位移，所述旋锁由旋锁轴及设于旋锁轴头部的锁块组成，所述旋锁轴由支撑套底部穿入并依次穿过支撑套、支撑架和方管顶面，所述旋锁轴尾部利用平键与转动臂一端联接并利用锁紧螺母定位，所述锁块的长度等于或小于支撑套外露端的长度，锁块的长度大于支撑套外露端的宽度。

上述的集装箱翻转机防掉箱装置，所述转动臂的旋转角度范围为90度，与金属检测板的行程界限相对应。

上述的集装箱翻转机防掉箱装置，所述接近开关和应急开关均为常开开关。

上述的集装箱翻转机防掉箱装置，所述电磁节流阀为常开开关，由设有油道的节流阀体、阀芯、控制阀芯的电磁阀和复位弹簧组成，以当有电流通过电磁阀时，电磁阀触点闭合推动阀芯关闭油道，无电流时复位弹簧顶起阀芯打开油道。

上述的集装箱翻转机防掉箱装置，所述支撑套与旋锁轴之间、支撑架与旋锁轴之间、支撑架与支撑套之间、支撑架顶面与方管之间均采用间隙配合。

上述的集装箱翻转机防掉箱装置，所述支撑套上部对称设有两个外翻状的与方管内壁接触的支撑块，所述支撑架底面设有与支撑块对应的凹槽，以利用凹槽限定支撑套高度方向的位移，同时方便安装。

上述的集装箱翻转机防掉箱装置，所述方管外壁均焊接有加强板，所述方管底面对应的加强板下方另焊接有下支撑板，以起到支撑和加强支撑套的作用。

上述的集装箱翻转机防掉箱装置，所述电路控制电源采用24V电源。

本实用新型的有益效果是：由于采用上述液压控制回路和电气控制回路控制旋锁机构的运转，使在旋锁机构达到预设转动角度位置时，翻转机才可进行升降集装箱、翻转集装箱等其他动作，具体的说，只有当旋锁机构的转动臂处于0°和90°时，靠近金属检测板的接近开关导通、电磁节流阀的油路闭合，多路阀才能产生油压支撑进行正常工作；而当旋锁机构的转动臂处于0°和90°以外时，接近开关因检测不到金属检测板而处于开路、电磁节流阀的油路因电磁阀无电流输入、阀芯处于开路状态而通路，多路阀因为有电磁节流阀所在油路的分压而不能工作，以此保证只有旋锁机构在安全位置时翻转机才能继续后面的操作，否则会自动拒绝后续操作，保证集装箱不会因为旋锁旋转不到位而继续操作，确保了吊装的安全性和可靠性，避免了因误操作而导致集装箱掉落的现象发生，消除了安全隐患。同时本装置结构设计合理、操作简单、运动灵活、安装及拆卸简洁方便。

附图说明