[实用新型]一种气瓶顶置结构及使用该结构的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气瓶顶置结构及使用该结构的汽车。

背景技术

目前，新型能源在汽车上使用的越来越多，LNG能源在成本、环保等方面优势明显，但LNG钢瓶很占用车内座椅或舱体空间，将LNG钢瓶布置在车顶部可以解决占用空间的问题。但LNG钢瓶顶置后，LNG钢瓶布置在车顶防水排水是非常关键问题，LNG钢瓶的安装位置如防水、排水结构未处理好，将造成钢瓶位置底部积水、漏水，造成车辆电器短路或失效或造成车内附件损坏还可能影响乘客乘坐。

中国专利文献CN103318018A（公布日为2013年9月25日）公开了一种公交客车用气瓶顶置结构，该顶置结构设置的气瓶在双层车顶的顶棚中，双层车顶的顶棚包括呈上下布置的第一、二顶骨架，气瓶固定在第二顶骨架上，且第一顶骨架上设有容纳气瓶的凹部，气瓶上方设有固定并罩设在凹部上的气瓶罩盖，而第二骨架和侧围的连接处均布有放水管。这样可利用气瓶罩盖阻止雨雪落入第一顶骨架的凹部，利用放水管排出凹部内淤积的积水，但因凹部的底面是由第二顶骨架上的蒙皮形成，凹部的侧面和底面之间存在第一、二顶骨架的相互配合的配合间隙，所以在使用者，落入凹部的积水容易从该配合间隙进入第一、二顶骨架之间的空腔中，对顶棚上安装的空调设备造成损伤。同时，因第二顶骨架的蒙皮形成的凹部的底面本身平缓，受装配应力、载重不均等情况影响，该凹部的底面容易出现凹凸不平的情况，所以在凹部的底部容易出现无法自然流动到放水管的进水管口处的积水，这些积水不但会对第二顶骨架上的蒙皮造成侵蚀，而且会使气瓶长期处于潮湿环境中，对气瓶的瓶口连接部件也造成侵蚀，使气瓶出现容易漏气的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防水密封性能好的气瓶顶置结构，同时还提供了一种使用该气瓶顶置结构的汽车。

为了实现以上目的，本实用新型中气瓶顶置结构的技术方案如下：

气瓶顶置结构，包括顶棚，顶棚上固定或一体设有整体式的兜件，兜件内具有用于容纳气瓶的封闭式的容纳槽，容纳槽的槽底和槽壁一体设置。

容纳槽的槽底面为从一侧向相对侧逐渐从上向下倾斜的斜面，并在槽底面的低侧设有排水口。

排水口上连通有用于连通车体侧围外或车体底盘下的排水管。

容纳槽的槽壁面从上向下逐渐向内倾斜。

兜件为固定在顶棚上的玻璃钢体或钢板体。

本实用新型中汽车的技术方案如下：

汽车，包括车体及其车顶上设置的气瓶顶置结构，气瓶顶置结构包括顶棚，顶棚上固定或一体设有整体式的兜件，兜件内具有用于容纳气瓶的封闭式的容纳槽，容纳槽的槽底和槽壁一体设置。

容纳槽的槽底面为从一侧向相对侧逐渐从上向下倾斜的斜面，并在槽底面的低侧设有排水口。

排水口上连通有用于连通车体侧围外或车体底盘下的排水管。

容纳槽的槽壁面从上向下逐渐向内倾斜。

兜件为固定在顶棚上的玻璃钢体或钢板体。

本实用新型中顶棚上固定或一体设有整体式的兜件，兜件内具有用于容纳气瓶的封闭式的容纳槽，容纳槽的槽底和槽壁一体设置。这样在将气瓶置于兜件内以后，整体式的兜件的容纳槽的槽底和槽壁之间不会出现配合缝隙，也就使得容纳槽内的积水不会从容纳槽的槽底和槽壁之间进入顶棚中，因此该气瓶顶置结构具有防水密封性能好、对车顶整体密封性能影响小的优点。

进一步的，容纳槽的槽底面为从一侧向相对侧逐渐从上向下倾斜的斜面，并在槽底面的低侧设有排水口。这样在容纳槽内出现积水现象时，这部分积水会在容纳槽的槽底面的倾斜导引下从高处向地处流动，并在积水流到槽底面的低侧时，积水会通过排水口排出，从而避免了积水在容纳槽内滞留所引起的容纳槽内部空间潮湿及槽底面容易被侵蚀的问题。

附图说明

图1是本实用新型的汽车的实施例中气瓶顶置结构的结构示意图；

图2是图1中气瓶顶置结构在去除防护罩后的俯视图；

图3是图1中兜件的结构示意图；

图4是图3的左视图；

图5是图3的俯视图。

具体实施方式