[实用新型]复合汽车车身板生产设备

说明书

技术领域

本实用新型属于吹塑设备技术领域，涉及一种底盘生产设备，尤其涉及一种复合汽车车身板生产设备。

背景技术

现有的汽车底盘通常是钢件，车身板通常是金属件或塑料件，车辆如果因操作不当进入河里会由于重力大于浮力而下沉，类似事故时有方式。如今还没有较好的解决方式。

此外，现有吹塑机主要包括机架、挤出机构、模头、合模机构、下吹机构，其工作方式为：将液体塑胶喷出来之后，利用机器吹出来的风力，将塑体吹附到一定形状的模腔，从而制成产品。塑料在螺杆挤出机中被熔化并定量挤出，然后通过合膜成型，再通过风环吹风冷却，然后有牵引机按一定速度牵引，卷绕机将其卷绕成卷。

现有吹塑机吹塑制得的成型产品的内部通常是空的，如果内部需要镶件，例如汽车油箱，需要先吹塑成型一个空心的汽车油箱壳体，而后在汽车油箱壳体上挖若干孔，再在各孔中镶嵌需要的镶嵌元件，加工过程较为复杂；同时，由于需要挖孔、补孔，汽车油箱的密封性也通常较差。

有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的吹塑方式，以便克服现有吹塑方式的上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种复合汽车车身板生产设备，可制得复合汽车车身板，设备结构简单，加工方便、效率高，产品密封性好。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种复合汽车车身板生产设备，所述生产设备包括：第一挤出机构、第二挤出机构、第一模头组件、第二模头组件、第一合模机构、第二合模机构、至少一车身板固定装置、成型吹气机构、控制器；

所述控制器分别连接第一挤出机构、第二挤出机构、第一模头组件、第二模头组件、第一合模机构、第二合模机构、车身板固定装置、成型吹气机构，用以控制第一挤出机构、第二挤出机构、第一模头组件、第二模头组件、第一合模机构、第二合模机构、车身板固定装置、成型吹气机构的动作；

所述第一挤出机构连接第一模头组件，第一模头组件用以制得第一板胚；第二挤出机构连接第二模头组件，第二模头组件用以制得第二板胚；

所述车身板固定装置用以将车身板固定设置；

所述第一合模机构、第二合模机构用以合模，将第一板胚、第二板胚的主体部分设置于第一合模机构、第二合模机构形成的密闭空间内；

所述成型吹气机构的吹气口设置于第一板胚、第二板胚之间，将第一板胚、第二板胚吹制成为一体，而车身板则被设置于吹塑成型产品内部。

作为本实用新型的一种优选方案，所述车身板固定装置用以将车身板设置于第一板胚、第二板胚之间。

作为本实用新型的一种优选方案，所述车身板固定装置固定车身板，将部分或全部车身板设置于第一板胚、第二板胚之间。

作为本实用新型的一种优选方案，所述设备包括至少一钢件镶架，用来设置镶件；各钢件镶架分别设置于车身板的两侧，或者各钢件镶架设置于车身板的一侧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述生产设备还包括充气部件设置装置，在汽车车身板外部设置压力传感器、控制器、充气装置、至少一个气囊，控制器分别连接压力传感器、充气装置，充气装置连接各气囊；当压力传感器感应到压力达到设置值时，控制器控制充气装置向气囊快速充气；

所述充气装置的主体、控制器设置于气囊内，压力传感器连接有第一无线通讯单元，控制器连接第二无线通讯单元，压力传感器与控制器无线通讯；

所述气囊呈扁平状，气囊开有一开口，充气装置的一端堵住该开口；充气装置包括一通气管路，通气管路穿过该开口至气囊外。

一种上述复合汽车车身板生产设备的生产方法，所述生产方法包括如下步骤：

第一挤出机构连接第一模头组件，第一模头组件制得第一板胚；第二挤出机构连接第二模头组件，第二模头组件制得第二板胚；

车身板固定装置将车身板固定设置；

第一合模机构、第二合模机构合模，将第一板胚、第二板胚的主体部分设置于第一合模机构、第二合模机构形成的密闭空间内；

成型吹气机构的吹气口设置于第一板胚、第二板胚之间，将第一板胚、第二板胚吹制成为一体，而车身板则被安装于吹塑成型产品内部。

作为本实用新型的一种优选方案，所述方法还包括：利用钢件镶架设置镶件；各钢件镶架分别设置于车身板的两侧，或者各钢件镶架设置于车身板的一侧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述生产方法还包括：