[实用新型]一种离心机多重减震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离心机减震器，尤其是一种离心机多重减震装置。

背景技术

离心机是通过转头高速旋转时产生的离心力来达到对液体中不同密度物质分成的一种设备。离心机生产过程中，分为主动减震和被动减震，主动减震是对机器运转时可能产生震动的组件和机构提高加工精度，减小不平衡量而减小震动源；被动减震是减小因组件装配误差和装载误差造成的不平衡在离心机运转时产生的低频、高频震动，从而使整个运转过程更加平稳。常规的离心机只有一种或一级减震装置，在装有能够消除低频震动装置机器上高速运转时，就会产生很大的摆动，甚至有失衡的风险；在装有能够消除高频震动的装置上负载稍大点的转头，在加减速过程低速阶段会产生很大的震动和噪音。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多级减震的离心机多重减震装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种离心机多重减震装置，包括中空橡胶减震器、限位立柱、环形橡胶减震器、中层三角板、电机，所述中空橡胶减震器套接在限位立柱上端，所述中层三角板的三个角均安装限位立柱，所述电机通过环形橡胶减震器安装在中层三角板的中心位置。

进一步的，所述环形橡胶减震器的个数为三个且均布在中层三角板上。

进一步的，所述环形橡胶减震器的长度为12厘米、高度为3厘米、厚度为2厘米。

实用新型的有益效果是：该装置相比于普通柱形减震器，环形减震器加大了橡胶部分的横截面积，且改变了震动的方向，大大减少了离心机大负载时低速的摆动幅度；中层三角板和限位立柱呈非硬接触状态且具有可靠地稳定性，中间套在特制的限位立柱上，能有效消除高频低幅度的震动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是实施例中环形橡胶减震器的结构示意图。

图中所示：1-电机，2-中层三角板，3-环形橡胶减震器，4-限位立柱，5-中空橡胶减震器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，本实用新型的一种离心机多重减震装置，包括中空橡胶减震器5、限位立柱4、环形橡胶减震器3、中层三角板2、电机1，所述中空橡胶减震器5套接在限位立柱4上端，所述中层三角板2的三个角均安装限位立柱4，所述电机1通过环形橡胶减震器3安装在中层三角板2的中心位置。其中环形橡胶减震器3为第一级减震器，负责低频大幅度减震，相比于普通柱形减震器，环形橡胶减震器3加大了橡胶部分的横截面积，且改变了震动的方向，大大减少了离心机大负载时低速的摆动幅度；而中空橡胶减震器5为二级减震器，使中层三角板2和限位立柱4呈非硬接触状态且具有可靠地稳定性，中间套在特制的限位立柱4上(减震器在未受挤压状态下安装，包证了有效的减震效果)，能有效消除高频低幅度的震动。有了上述的两级减震器，使得离心机的减震效果更好，且稳定。

为了优化第一级减震器，优选的实施方式，所述环形橡胶减震器3的个数为三个且均布在中层三角板2上，在同一圆上均匀安装，每个环形橡胶减震器3的长度是12cm，高度是3cm，厚度为2cm。每个环形橡胶减震器3的内部嵌有3个金属螺母，两头的金属螺母用来固定减震器，中间的金属螺母用来固定电机1，两面都设计成楔形结构，避免安装螺栓接触电机1或中层三角板2产生噪音。