[实用新型]一种球头销端盖密封结构有效

专利信息
申请号: 201520377653.1 申请日: 2015-06-03
公开(公告)号: CN204784157U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 袁上海 申请(专利权)人: 广汽三菱汽车有限公司
主分类号: F16C11/06 分类号: F16C11/06;F16J15/16
代理公司: 长沙市融智专利事务所 43114 代理人: 颜勇
地址: 410100 湖南省长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 球头销端盖 密封 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种球头销端盖密封结构。

背景技术

由于球头销在正常工作的时候是时刻需要润滑油脂进行润滑的,所有球头销对润滑脂的密封有着特殊的要求,目前的球头销技术主要注重防尘罩部位的油脂密封,但对于端盖部位的油脂密封的关注较少。在球头实际使用过程中,往往会发现有一些球头的油脂泄露部位发生在端盖部位。再此背景下,需要一种球头端盖部位的密封技术,防止球头因为端盖部位的油脂泄露而导致的球头销寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种结构简单、密封性能好、球头销寿命长的球头销端盖密封结构。

为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:

一种球头销端盖密封结构,包括球头、壳体、球碗和端盖,所述壳体与端盖铆接,所述端盖在所述端盖与所述壳体相互铆接面上设置有至少两个与端盖同轴心的环形的凸起或所述壳体在所述壳体与端盖相互铆接面上设置有至少两个与壳体同轴心的环形的凸起。

所述环形的凸起设置在所述端盖上时,所述壳体在所述凸起对应的位置上设有与所述凸起相匹配的凹槽,所述环形的凸起设置在所述壳体上时,所述端盖在所述凸起对应的位置上设有与所述凸起相匹配的凹槽,所述凹槽小于所述凸起。

所述凸起为与端盖或壳体一体成型的刚性结构或为密封圈结构。

由于采用上述方案,本装置在端盖或壳体相互铆接面上设置有至少两个环形的凸起,这个凸起可以是与端盖或壳体一体成型的刚性结构,也可以是软性的密封圈结构,当凸起为刚性结构时,壳体与端盖铆接在一起的时候,端盖或壳体与凸起连接使得端盖或壳体受力变形,使得凸起与端盖或壳体呈线性接触状态保证了其密封的效果,当凸起为软性结构时,壳体与端盖铆接后,密封圈发生变形形成密封,也可有效防止端盖部位的泄漏。

综上所述,本装置用于端盖部位的密封结构,可以有效防止球头销内部的油脂泄露,避免球头销因为油脂泄露引起的球头销内部磨损,而且本装置结构简单有效,成本低廉,实施简便,使用范围广。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1C处的放大图。

图中,1、球头,2、壳体,3、球碗,4、端盖,5、凸起。

具体实施方式

下面结合附图,进一步详细说明本专利的具体实施方式。

如图1、2所示,一种球头销端盖密封结构,包括球头1、壳体2、球碗3和端盖4,所述壳体2与端盖4铆接,所述端盖4在所述端盖4与所述壳体2相互铆接面上设置有至少两个与端盖4同轴心的环形的凸起5或所述壳体2在所述壳体2与端盖4相互铆接面上设置有至少两个与壳体2同轴心的环形的凸起5,所述凸起5为与端盖或壳体一体成型的刚性结构或为密封圈结构。

作为本装置的一种实施方式,当凸起为刚性结构时,壳体2与端盖4铆接在一起的时候,凸起5使得端盖4或壳体2受力变形,使得凸起5与端盖4或壳体2连接呈线性接触状态,保证了其密封的效果。

作为本装置的另一种实施方式,当凸起为密封圈时,壳体2与端盖4铆接后,密封圈发生变形形成密封,也可有效防止端盖部位的泄漏。

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