[实用新型]备用轮胎组件有效
申请号: | 201520377781.6 | 申请日: | 2015-06-03 |
公开(公告)号: | CN204641276U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 安德里安塔克皮克 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60C17/04 | 分类号: | B60C17/04 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 备用 轮胎 组件 | ||
1.一种备用轮胎组件,其特征在于,包括轮圈,所述轮圈适于安装于原始车轮的外侧,其中,所述轮圈包括侧壁和周壁,所述侧壁配置成适于可拆装地固定于所述原始车轮的所述外侧,所述周壁配置成可沿所述原始车轮的轴向至少部分地包围所述原始车轮的轮胎的胎面。
2.根据权利要求1所述的备用轮胎组件,其特征在于,所述侧壁包括连接部和安装部,其中所述连接部用于连接所述安装部与所述周壁,所述安装部适于被可拆装地固定于所述原始车轮的轮毂的外侧。
3.根据权利要求2所述的备用轮胎组件,其特征在于,其中所述连接部的形状与所述原始车轮的所述轮胎的侧面轮廓相对应,所述安装部的形状与所述原始车轮的所述轮毂的所述外侧的轮廓相对应。
4.根据权利要求2所述的备用轮胎组件,其特征在于,所述安装部配置成圆形,环形,具有镂空图案的圆形,或具有镂空图案的环形。
5.根据权利要求1所述的备用轮胎组件,其特征在于,进一步包括安装装置,所述安装装置适于将所述轮圈的所述侧壁固定于所述原始车轮的所述外侧,以将所述原始车轮的扭矩传递至所述轮圈。
6.根据权利要求5所述的备用轮胎组件,其特征在于,其中所述安装装置包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件配置有外螺纹结构,所述第二连接件配置有内螺纹结构,或者,所述第一连接件配置有内螺纹结构,所述第二连接件配置有外螺纹结构。
7.根据权利要求6所述的备用轮胎组件,其特征在于,所述轮圈的所述侧壁配置有过孔,所述第一连接件预设于所述原始车轮上,所述第二连接件适于穿过所述过孔以与所述第一连接件通过螺纹方式连接。
8.根据权利要求5所述的备用轮胎组件,其特征在于,所述安装装置包括第一卡扣件和第二卡扣件,所述第一卡扣件和所述第二卡扣件分别配置于所述原始车轮的所述外侧和所述轮圈的所述侧壁,且适于相互卡扣以将所述轮圈固定于所述原始车轮的所述外侧。
9.根据权利要求1所述的备用轮胎组件,其特征在于,进一步包括定位装置,所述定位装置适于将所述轮圈与所述原始车轮中心对齐。
10.根据权利要求9所述的备用轮胎组件,其特征在于,其中所述定位装置包括一个或多个凸块,和一个或多个适于与所述凸块相配合的凹槽,所述凸块和所述凹槽分别配置于所述轮圈的所述侧壁和所述原始车轮的所述外侧。
11.根据权利要求10所述的备用轮胎组件,其特征在于,其中所述定位装置包括一个所述凸块和一个所述凹槽,所述凸块位于所述轮圈的中心,所述凹槽位于所述原始车轮的中心,或者,所述凹槽位于所述轮圈的中心,所述凸块位于所述原始车轮的中心。
12.根据权利要求10所述的备用轮胎组件,其特征在于,其中所述定位装置包括多个凸块和多个凹槽,所述多个凸块沿所述轮圈的所述侧壁的周向分布,所述凹槽沿所述原始车轮的周向分布,或者,所述多个凹槽沿所述轮圈的所述侧壁的周向分布,所述凸块沿所述原始车轮的周向分布。
13.根据权利要求10所述的备用轮胎组件,其特征在于,当所述凸块与所述凹槽相接洽时,所述轮圈可相对于所述原始车轮旋转。
14.根据权利要求1所述的备用轮胎组件,其特征在于,其中所述周壁配置成锯齿状。
15.根据权利要求2所述的备用轮胎组件,其特征在于,其中所述侧壁的连接部配置成锯齿状。
16.根据权利要求1所述的备用轮胎组件,其特征在于,进一步包括胎体,所述胎体配置于所述轮圈的所述周壁上。
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