[实用新型]一种航空蓄电池充电连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种航空蓄电池充电连接器。

背景技术

当前的航空蓄电池充电连接器，通常采用鳄鱼夹，具有以下缺点：由于航空蓄电池并不标注正负极，需要人工区分，因此不具备防差错措施的鳄鱼夹极易夹错；鳄鱼夹与电池的接触面积极小，不具备较大通流能力；夹持点距离比较近，容易出现由于正负极鳄鱼夹互相碰接而产生的短路点火现象。

发明内容

本实用新型的目的就是克服现有技术的不足，提供一种航空蓄电池充电连接器，不仅具备防差错功能，而且具有接触面积大、防短路、接触牢固的优点。

为实现上述目的，本实用新型一种航空蓄电池充电连接器，包括一防错导向座、一手柄、二个接触体和二条电缆，所述防错导向座和手柄为绝缘体，接触体和电缆为导电体，所述防错导向座设有两通孔，所述二个接触体一对一设于防错导向座的两通孔，所述手柄设有两通孔，所述二条电缆分别穿进手柄的两通孔，该二条电缆和二个接触体一对一连接，所述手柄和防错导向座连接。

在一种实施方式中，所述防错导向座设有形状相异的相对面，所述接触体隐藏于防错导向座的通孔，该接触体设有圆形内接触面，该圆形内接触面均匀设有多条向里微凸的镂空槽。所述防错导向座通孔内壁设有凸起，所述接触体的外壁设有凸起，该接触体外壁的凸起限位于防错导向座通孔内壁的凸起，设有二个外径略大于防错导向座通孔内径的连接座，该连接座为导电体，连接接触体，限位于防错导向座，所述电缆连接连接座，也即电缆通过连接座间接连接接触体。在一种优选实施方式中，所述接触体设有和圆形内接触面背靠背的凹部，连接座设有凸部，接触体和连接座凹凸配合连接。在一种优选实施方式中，所述防错导向座的一面设有弯曲的弧形，相对的一面设为平面，从而，使防错导向座具有形状相异的相对面。

在另一种实施方式中，所述防错导向座设有防错装限位件，所述接触体的一端设于防错导向座的通孔内，该接触体的另一端外露，该接触体的外露端和防错装限位件同侧，该接触体的外露端设为圆形外接触面，该圆形外接触面均匀设有多条向外微凸的镂空槽。 在一种优选实施方式中，所述防错导向座的通孔设有螺纹，所述接触体的一端设有螺纹，该接触体的一端和防错导向座的通孔螺纹配合连接。在一种实施方式中，所述防错装限位件为板状。在另一种实施方式中，所述防错装限位件为块状。

所述防错导向座和手柄最佳采用化学性能稳定、绝缘、防腐的工程塑料，所述接触体最佳采用弹性的钹青铜。

实际使用时，本实用新型和航空蓄电池的充电接口配合。

本实用新型由于设计了防错导向座，与蓄电池充电接口匹配，且保证唯一的插接状态，故达到防差错的目的。本实用新型的接触体设计了伞形结构，内伞形结构即接触体的圆形内接触面均匀设计了多条向里微凸的镂空槽，外伞形结构即接触体的圆形外接触面均匀设计了多条向外微凸的镂空槽，这样，本实用新型连接航空蓄电池时，伞形结构会被压缩变形，从而达到增加连接摩擦力和增大接触面积的目的，摩擦力大，保证连接可靠，不容易脱落，接触面积大，保证载流量大。

综上所述，本实用新型的有益效果是具备防差错功能，同时兼有载流量大、接触牢固等优点。

附图说明

图1是实施例一的立体结构示意图；

图2是实施例一的爆炸图；

图3是实施例一的防错导向座立体结构示意图；

图4是实施例一的接触体立体结构示意图；

图5是图4的剖面结构示意图；

图6是实施例一的连接座立体结构示意图；

图7是实施例一的手柄立体结构示意图；

图8是实施例一的两接触体经连接座连接电缆的示意图；

图9是实施例一的剖面结构示意图；

图10是实施例一的使用示意图；

图11是实施例二的立体结构示意图；

图12是实施例二的另一视角的立体结构示意图；

图13是实施例二的爆炸图；

图14是实施例二的接触体立体结构示意图；

图15是实施例二的防错导向座立体结构示意图；

图16是实施例二的接触体连接电缆部位的剖面结构示意图；

图17是实施例二的使用示意图；

图18是实施例三的立体结构示意图；

图19是实施例三的爆炸图；

图20是实施例三的防错导向座立体结构示意图；

图21是实施例三的使用示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例进行详细描述。

实施例一