[实用新型]独立驱动卸料车

说明书

技术领域：

本使用新型属于卸料车领域，更具体地说涉及一种独立驱动卸料车。

背景技术：

现在，卸料车广泛应用于矿山、冶金等行业，现在市场上应用的卸料车多是链传动驱动和空心轴轴装式K系列减速机驱动，链传动驱动卸料车部件体积较大、占空间、且容易耗损，而空心轴轴装式K系列减速机驱动卸料车结构复杂，出问题时，更换部件较为繁琐，不易检修。并且，现在的卸料车基本上是一个驱动带动前面两个车轮运转或后面两个，这就造成卸料车轴的承载能力下降。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种结构合理、提高工作效率的独立驱动卸料车。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

独立驱动卸料车，包括车架、驱动系统、托辊、滚筒和车轮，其特征在于：所述的车轮都可独立设有驱动系统。可根据需求在两个前轮各装有驱动系统，或者后轮，或者所有车轮等。

所述的驱动系统包括电机、制动器和减速机，所述的减速机输出轴上设有小齿轮，这样可减少胀套等部件，使得结构简单，所述的车轮内侧设有大齿轮，大齿轮通过螺栓固定在车轮上。

所述的小齿轮安装在大齿轮上端，并与大齿轮相啮合。

进一步的，所述的车轮通过滚动轴承连接在轮轴上，轮轴安装在车架下部，起到支承作用，每个车轮都有独立的轮轴，但前面两个轮轴和后面两个都各在同一轴心上，这增加了相同条件下轴的承载能力。

与现有的卸料车相比，由于本实用新型各个车轮皆可设置驱动系统，则瞬间传动比恒定且稳定性高，噪音低，传动功率大，效率高，相比链传动驱动，部件结构紧凑，使用寿命长，相比空心轴轴装式K系列减速机驱动，更加易于检修和更换部件。另外，本实用新型使用的功率、速度范围较大，能承受大吨位低速度的卸料车使用。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型A-A面放大结构示意图。

其中：1-车架 2-托辊 3-滚筒 4-车轮 5-小齿轮 6-大齿轮 7-驱动系统 8-轨道 9-轮轴

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

独立驱动卸料车，包括车架1、驱动系统7、托辊2、滚筒3和车轮4，其特征在于：所述的车轮4都可独立设有驱动系统7，可根据需求在两个前轮各装有驱动系统7，或者后轮，或者所有车轮等。托辊2位于车架1的上部，滚筒3设置在车架1上部和前后轮之间。

所述的驱动系统7包括电机、制动器和减速机，所述的减速机输出轴上设有小齿轮5，所述的车轮4内侧设有大齿轮6，大齿轮6通过螺栓固定在各个车轮4上。

所述的小齿轮5安装在大齿轮6上端，并与大齿轮6相啮合。

所述的车轮4通过滚动轴承连接在轮轴9上，轮轴9安装在车架1下部，起到支承作用，每个车轮4都有独立的轮轴9，但前车轮两个轮轴9和后车轮两个都各在同一轴心上。

工作时驱动系统7通过驱动小齿轮5，再经过与小齿轮5啮合的大齿轮6传递，将力传递至卸料车车轮4，从而带动卸料车运行。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。