[实用新型]车门以及用于车门的把手组件

权利要求书

1.一种车门，其特征在于，包括：

具有内侧和外侧的门结构；

外部把手，所述外部把手可移动地安装至所述门结构以在静止位置和打开位置之间移动，所述外部把手包括倾斜的斜坡面；

双臂曲柄，所述双臂曲柄可转动地连接至所述门结构以围绕水平的轴线转动，所述双臂曲柄包括接合所述倾斜的斜坡面的从动部以使得所述外部把手从所述静止位置至所述打开位置的移动引起所述双臂曲柄转动；

闩锁机构，所述闩锁机构被构造成在锁定时选择性地将所述车门保持在关闭位置中；以及

联动装置，所述联动装置将所述双臂曲柄与所述闩锁机构相互连接以使得所述双臂曲柄的转动解锁所述闩锁机构。

2.根据权利要求1所述的车门，其特征在于：

所述外部把手在从所述静止位置移动至所述打开位置时围绕垂直的轴线枢转。

3.根据权利要求2所述的车门，其特征在于：

所述双臂曲柄围绕在向外方向中延伸的水平的轴线枢转。

4.根据权利要求3所述的车门，其特征在于：

所述倾斜的斜坡面形成在从所述外部把手向内延伸把手延伸件上。

5.根据权利要求4所述的车门，其特征在于：

所述外部把手形成枢转地连接至所述门结构的前端，以及在所述外部把手从所述静止位置移动至所述打开位置时向外移动的后端；并且其中：

所述把手延伸件从所述外部把手的所述后端向内延伸。

6.根据权利要求5所述的车门，其特征在于：

所述倾斜的斜坡面的至少一部分具有凹入的曲率并且所述倾斜的斜坡面的至少一部分面向下且面向外。

7.根据权利要求6所述的车门，其特征在于：

所述双臂曲柄包括形成所述从动部的第一端。

8.根据权利要求7所述的车门，其特征在于：

所述双臂曲柄包括连接至所述联动装置的第二端。

9.根据权利要求8所述的车门，其特征在于，包括：

第一弹性构件，所述第一弹性构件可转动地偏置所述双臂曲柄以使得在所述外部把手从所述静止位置移动至所述打开位置时所述从动部与所述倾斜的斜坡面保持滑动接触；以及

第二弹性构件，所述第二弹性构件将所述外部把手朝向所述静止位置可转动地偏置。

10.根据权利要求9所述的车门，其特征在于：

所述联动装置包括纵长柔性线缆；

所述双臂曲柄为L形并且包括水平的第一支腿和向上延伸的第二支腿，所述第一支腿具有形成所述从动部的面向上的端面，所述第二支腿具有连接至所述纵长柔性线缆的上端。

11.根据权利要求10所述的车门，其特征在于：

所述第一支腿和所述第二支腿由所述双臂曲柄的可转动地连接至所述门结构的中心部分延伸；

所述第二支腿的所述上端在所述外部把手从所述静止位置移动至所述打开位置时向前移动。

12.一种车门，其特征在于，包括：

门结构；

闩锁机构；

把手，所述把手枢转地连接至所述门结构并且具有面向外的斜坡面；

双臂曲柄；

线缆，所述线缆将所述闩锁机构与所述双臂曲柄相互连接；并且其中：

所述双臂曲柄在所述把手枢转打开时可滑动地接合所述斜坡面并围绕水平的轴线转动且拉动所述线缆以解锁所述闩锁机构。

13.根据权利要求12所述的车门，其特征在于：

所述斜坡面面向外且面向下。

14.根据权利要求13所述的车门，其特征在于：

所述双臂曲柄包括水平的第一支腿，所述第一支腿具有在所述第一支腿的端部上的面向内的从动面，所述从动面可滑动地接合所述斜坡面以使得在所述把手打开时所述端部向下移动。

15.根据权利要求14所述的车门，其特征在于：

所述双臂曲柄为L形并且包括竖直的第二支腿，所述第二支腿连接至所述线缆并且根据所述双臂曲柄的转动拉动所述线缆。

16.根据权利要求15所述的车门，其特征在于：

所述把手包括可枢转地连接至所述门结构以围绕垂直的轴线转动的前端。