[实用新型]一种实现货车司机和租赁调度方双向选择的网络同城货运系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及到基于网络的同城货运系统，更具体地涉及到可以使得货运司机和货车统一租赁调度方进行双向选择的网络同城货运系统。

背景技术

为了缓解货主难于找到合适的承运货车，而承运货车却难于找到待运货物的问题，合理利用现有资源，充分发挥智能设备和网络的优势，出现了同城货运系统。通过同城货运系统，货主和待承运货车可以方便地完成同城货物运输业务，节省货主的等待和沟通时间，减少承运货车的等待和空驶时间。

由于网络同城货运系统中信息传输的便利性，网络同城运输公司可以统一接收货运请求，并统一租赁和调度货车，在一定程度上实现货物和车辆的优化匹配。

但是，由于货运需求每天都在不断变化，系统每天对承运车辆的数量、类型、可运营区域等都有不同的要求。同时，承运货车的状态以及承运司机的运营意向每天都各有不同：例如，随某天的天气变化，某些司机可能不愿在下雨天承运；在某天，某个司机可能因为联系了线下货运业务而不能承运该网络同城货运系统的业务。

因此，为了提高网络同城货运系统的运营效率，并考虑货车司机的承运意愿，需要有一种实现承运货车司机和租赁调度方双向选择的网络同城货运系统。

因而，需要这样一种系统，作为租赁调度方的网络同城货运公司能按照其收到货主的运输需求来确定需要租赁的货车类型和数量，而待承运的司机能按照其当前的运营状况和确定是否有被该网络同城货运公司租赁的运营意愿，然后，网络同城货运公司能从有运营意愿的货车中租赁合适货车。

这种系统能够实现货运需求和货运车辆的匹配，同时能匹配货车司机运营意愿，从而提升整个系统的运营效率并提升系统服务的满意度。

发明内容

针对上述需要，本实用新型提出了一种实现货车司机和租赁调度方双向选择的网络同城货运系统，所述系统包括通过无线网络连接的司机端设备和租赁调度方设备，所述司机端设备中设置有用于确定是否接受租赁调度方设备发出的租赁请求的租车请求的选择应答装置，所述租赁调度方设备中设置有用于从接受租车请求的货运车辆中选定租用车辆的租车选择装置。

优选地，在上述网络同城货运系统中，所述租赁调度方设备还包括通过网络接收客户的货运请求的货运请求接收装置。

优选地，在上述网络同城货运系统中，所述司机端设备具有用于确定货车的地理位置的地理定位装置。

优选地，在上述网络同城货运系统中，所述地理定位装置是GPS模块。

优选地，在上述网络同城货运系统中，所述租赁调度方设备具有货车跟踪装置，以跟踪所选定的货运车辆的地理位置和运营情况。

优选地，在上述网络同城货运系统中，所述租赁调度方设备的货车跟踪装置具有GPS地理信息模块，并基于货车的GPS定位信息对所租用的货车进行跟踪。

优选地，在上述网络同城货运系统中，所述的无线网络是2G、3G、LTE(4G)或是WIFI网络。

优选地，在上述网络同城货运系统中，所述司机端设备是具有GPS功能的智能手机。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个实施例的网络同城货运系统的结构示意图。

图2根据本实用新型的另外一个实施例的网络同城货运系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将参考附图，通过具体实施例对本实用新型进行说明，但需要明白的是，这些具体实施例并不构成对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围以权利要求为准，在不超出本实用新型的技术思想的情况下，本领域技术人员通过所公知的等效替换或组合构成的技术方案都落入到本实用新型的保护范围。

如图1所示，根据本实用新型的第一个实施例，该网络同城货运系统包括租赁调度方设备1，车载终端2，其中调度方设备1与车载终端2之间通过例如2G、3G、LTE(4G)或是WIFI等无线网络连接，也可以是有线网络或其它的无线网络与有线网络的组合进行通讯。

在该实施例中，租赁调度方设备1包括租车请求发送装置和租车请求装置。其中，租车请求发送装置用于在系统需要增加所租用的货车时，向接入所述租车系统中的某些待租用车辆上的车载终端2发送租车请求。

由于接入所述租车系统中的待租用车辆会在初次接入前提供其车型、空间大小、所熟悉的运营区域、租用价格等信息，因而，请求发送装置在发送租车请求前，会根据当前货运需求向比较适合的货运车辆发送租车请求。并且，如果可能，发送请求的数量会比实际需要租用的车辆数量大，以在后续做双向选择。