[实用新型]货箱后栏板放平装置有效
申请号: | 201520381033.5 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN204688236U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 徐泽辉;王子剑;郭敏;曹扬久 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
主分类号: | B62D33/037 | 分类号: | B62D33/037 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 333002 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 货箱 栏板 平装 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车货箱,具体地说涉及一种货箱后栏板放平装置。
背景技术
货车在装载货物时,经常遇到比货箱稍长的货物。一般货车司机会直接将货箱后栏板放倒或者拆卸掉,使长于货箱的物品能平放于货箱内。然而,栏板放倒后,在运行过程中会前后摆动,幅度大时会损坏汽车,同时也影响汽车通过性;而采用拆卸货箱后栏板的办法,也非常不方便,且后栏板拆卸后,其存放也需要空间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的问题,提供一种改进的货箱后栏板放平装置,解决货箱装载货物不够长的问题。
本实用新型采用以下技术方案实现上述目的。货箱后栏板放平装置,包括锁扣组件和锁钩座,所述锁扣组件包括一个呈弯钩形的锁扣体,锁扣体设置有长臂和短臂并固定于后栏板的上端,锁扣体长臂和短臂的根部设置有通孔,通孔内穿装有锁销并通过锁紧螺母固紧,锁扣体的长臂上设置有固定螺母,长臂端头固定装有锁链螺栓,缓冲块通过螺钉与固定螺母固定安装于锁扣体长臂的外侧;所述锁钩座设置有钩子并固定于侧栏板的上端,锁钩座的钩子与锁扣组件的锁销相对应;锁链螺栓与锁钩座通过锁链连接。
进一步地,所述锁钩座的前端钩口设置有凸起倒钩。
本实用新型在货箱后栏板处于关闭状态时:通过锁销将后栏板上的锁扣组件及侧栏锁扣组件连接起来;锁扣组件上安装有缓冲块,可防止后栏板与侧栏板之间相互刮碰;锁链通过蝶形螺栓可固定在锁链螺栓上;在后栏板放平使用时仅需将锁链的两头分别与锁扣组件及侧栏板锁钩座连接即可。
本实用新型结构简单,在进行长形货物运输时,只需通过锁链连接好锁链螺栓与锁钩座,并将后栏板放平,使车箱底板与后栏板在一个平面上,操作使用方便,价格便宜,实用性较强。
附图说明
图1是本实用新型中锁扣组件的装配示意图。
图2是本实用新型中锁钩座的结构示意图。
图3是本实用新型使用中后栏板关闭状态的示意图。
图4是本实用新型使用中后栏板放平状态的示意图。
图中:1.锁扣组件,11.锁紧螺母,12.锁链螺栓,13.固定螺母,14.锁销,15.锁扣体,16.缓冲块,2.锁钩座,3.锁链,4.侧栏板,5.后栏板。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。参见图1至图4,货箱后栏板放平装置,包括锁扣组件1和锁钩座2,所述锁扣组件1包括一个呈弯钩形的锁扣体15,锁扣体15设置有长臂和短臂并固定于后栏板5的上端,锁扣体15长臂和短臂的根部设置有通孔,通孔内穿装有锁销14并通过锁紧螺母11固紧,锁扣体15的长臂上设置有固定螺母13,长臂端头固定装有锁链螺栓12,缓冲块16通过螺钉与固定螺母13固定安装于锁扣体15长臂的外侧;所述锁钩座2设置有钩子并固定于侧栏板4的上端,锁钩座2的钩子与锁扣组件1的锁销14相对应;锁链螺栓12与锁钩座2通过锁链3连接。所述锁钩座2的前端钩口设置有凸起倒钩。
实施例:本实用新型在货箱后栏板5及侧栏板4设计时考虑栏板铰链的结构进行设计。锁销14可以在后栏板5的锁扣体15的过孔中旋转和移动,用于锁止及解锁;锁销14端头的螺纹处安装有防松动的锁紧螺母11,可以调节锁销14的移动长度,便于控制后栏板5与侧栏板4之间的安装间隙及预紧力;为防止锁链3摆动异响,可在金属锁链3外包塑或者直接采用尼龙等柔性材料,也可拆下锁链3放入随车工具包中;侧栏板4上的锁钩座2结构需方便锁链3挂上,且锁钩座2的前端口设置有倒钩结构,防止锁链3颠落。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西昌河汽车有限责任公司,未经江西昌河汽车有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520381033.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动汽车扰流板收放装置
- 下一篇:一种中型车用前悬挂横梁总成