[实用新型]一种铁路上道作业头戴式北斗高精度定位预警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路交通安全设备，特别是一种铁路上道作业头戴式北斗高精度定位预警装置。

背景技术

随着国民经济发展，近年来我国铁路不断提速，但存在缺乏对现场作业人员进行精确的作业位置信息采集、传达给现场作业人员的预警信息指向性不明确等问题，大大增加了对沿线作业人员人身安全威胁的程度，伤亡事故屡屡发生，给铁路管理部门和社会造成了巨大损失。

北斗导航定位系统是我国独立自主的导航卫星系统，北斗高精度定位可通过载波相位差分技术来实现，首先合理布置差分基准站，利用差分基准站的精密坐标解算出其到可见卫星的距离, 与观测到的载波相位比较得到修正数, 并将这一修正数实时发送给用户接收机，用户接收机利用接收到的载波相位修正数, 对各个卫星的载波相位观测量进行修正，再利用修正过的载波相位进行定位计算, 解算出自身的精确位置。随着北斗卫星高精度定位技术的发展，可将其应用于铁路上道作业人员的安全预警方面，保障作业人员的人身安全。但至今未见有适用于铁路上道作业人员安全预警设备的公开报导。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种铁路上道作业头戴式北斗高精度定位预警装置，可有效解决铁路上道作业人员的安全预警，减少交通事故的问题。

本实用新型解决的技术方案是，包括帽体、喇叭、耳麦和控制电路，帽体上部装有定位预警器，帽体下边部装有耳麦，帽体前侧面下部装有喇叭，所述的定位预警器是由微处理器、北斗定位模块、语音处理模块、通信模块和电源置于壳体内构成，微处理器同北斗定位模块、通信模块和语音处理模块相连，北斗定位模块上装有天线，语音处理模块分别与喇叭、耳麦相连，电源与微处理器、北斗定位模块、语音处理模块和通信模块相连，构成定位预警结构。

本实用新型结构简单，新颖独特，安装使用方便，提高铁路上道作业人员定位精度，实现了股道级位置识别和针对性的语音预警，头戴式设计，便于作业人员施工时携带，有显著的经济和社会效益。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构主视图。

图2为本实用新型的电路框示图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

由图1、2所示，本实用新型包括帽体、喇叭、耳麦和控制电路，帽体1上部装有定位预警器2，帽体下边部装有耳麦4，帽体前侧面下部装有喇叭3，所述的定位预警器是由微处理器、北斗定位模块、语音处理模块、通信模块和电源置于壳体内构成，微处理器2-1同北斗定位模块2-3、通信模块2-5和语音处理模块2-4相连，北斗定位模块2-3上装有天线2-2，语音处理模块2-4分别与喇叭3、耳麦4相连，电源2-6与微处理器2-1、北斗定位模块2-3、语音处理模块2-4和通信模块2-5相连，构成定位预警结构。

为了保证使用效果，所述的微处理器为ARM9嵌入式微处理器。

所述的北斗定位模块为北斗高精度RTK定位模块。

所述的语音处理模块包括语音输入模块和语音输出模块。

所述的通信模块为WiFi通信模块。

所述的天线为嵌入式测量天线。

所述的电源为可充电锂电池。

微处理器采用ARM9嵌入式微处理器，能解析多种音频文件格式，从而能播放控制中心发送过来的语音数据，同时具有多种信号接口。

北斗定位模块采用北斗高精度RTK定位模块，可通过接收北斗卫星导航定位电文，解算出装置所处的概略位置，同时接收基站广播的差分数据，融合概略位置和差分数据，最终得到高精度的位置数据，定位精度可达到亚米级，实现装置的股道级定位。

语音处理模块包括语音输入模块和语音输出模块，能识别并播放控制中心发送的对讲语音文件包，且具有话筒录音功能，可采集作业人员的话音并发送到控制中心，从而实现双向对讲功能。

通信模块采用WiFi通信模块，设备通过无线局域网建立起通信链路，控制中心即显示该设备在线。

天线采用嵌入式测量天线，支持北斗二代系统。

电源采用可充电锂电池，保证最低限度能开机工作一个使用周期的续航能力。