[实用新型]一种组合式多功能包装箱

说明书

技术领域

本专利涉及火箭或武器系统产品的运输、贮存包装容器领域，特别是涉及一种组合式多功能包装箱。

背景技术

现有技术的武器系统包装箱的基本结构为螺栓固连底盘和厢式大揭盖的形式。但是现在的一些新型产品的结构不同于以往，不但外形尺寸大，而且是带有翼的异形结构。新产品要求包装容器具有较高的可靠性(强度、刚度)和外形适应性，同时还要兼顾方便操作和维护简易。传统的结构形式很难满足现在的使用要求，一方面结构强度难以保证，另一方面结构固定不便于转运和调整。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题为：提供一种组合式多功能包装箱有效解决武器系统在运输及贮存使用过程中的安全防护问题，解决箱体的刚度问题，并兼顾操作和调整的简易。

本实用新型解决的技术方案为：

一种组合式多功能包装箱，包括，外壳，采用标准集装箱的外壳的尺寸和结构；拖车，具有车轮，设置在外壳内部，通过花兰螺丝与外壳连接；拖车上承载待包装的产品；挡板，设置在拖车上，固定产品。

还包括，斜板，与外壳配合，作为拖车进出外壳的通道。

挡板包括后挡板和中挡板；后挡板和中挡板的上端具有与产品外形适应的抵靠面，下端与拖车螺栓连接。

拖车上具有多个与后挡板或中挡板连接的螺栓位。

挡板由槽钢和固定板焊接组成。

拖车的轮轴与车底之间安装有垫块。

轮轴与车底及垫块之间通过U型螺栓连接。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

(1)本实用新型采取成熟技术的标准集装箱的外壳结构，保证了结构强度，并减低了研制和生产成本，加快研制进程。

(2)设置拖车，增加了转运的功能，使用更简便。

(3)用螺栓连接中、后挡板的方式满足拖车与不同组合弹体连接的需求，增加包装箱的实用性。

附图说明

图1示出了本实用新型的组合式多功能包装箱的侧面剖视图；

图2示出了本实用新型的组合式多功能包装箱的正面剖视图；

图3示出了本实用新型的组合式多功能包装箱的拖车上的后挡板的侧视图；

图4示出了本实用新型的组合式多功能包装箱的拖车上的后挡板的后视图；

图5示出了本实用新型的组合式多功能包装箱的拖车上的后挡板的正视图；

图6示出了本实用新型的组合式多功能包装箱的拖车上的中挡板的侧视图；

图7示出了本实用新型的组合式多功能包装箱的拖车上的中挡板的后视图；

图8示出了本实用新型的组合式多功能包装箱的拖车上的中挡板的正视图；

图9示出了本实用新型的组合式多功能包装箱的拖车的车轴结构的示意图。

具体实施方式

本实用新型的组合式多功能包装箱采用20尺标准集装箱的大小和外壳结构，内配可移动拖车的方案。

参见图1、图2所示，本实用新型的外壳10采用20尺标准集装箱的尺寸和外壳，可以通用标准化集装箱的制造设备和运输装置。内部采取可移动的拖车20代替传统包装箱内的固定支托，并在集装箱内增加8个花兰螺丝40用于连接固定拖车20。拖车上具有支架，用于支撑固定待运输的武器系统产品。还可以制作斜板，作为拖车20进出包装箱的过渡，在拖车20进出包装箱的时候搭接在外壳10的开口处。这些设计不但大大降低研制和生产成本，而且给包装箱增加转运的功能。

图3至图5示出了本实用新型拖车上的后挡板的三视图，图6至图8示出了本实用新型拖车上的中挡板的三视图。本实用新型用于固定武器系统产品的中挡板50和后挡板30是由槽钢和固定板等焊接组成，上端制成与产品的外形相适应的抵靠面，用于固定产品，下端通过螺栓与拖车连接。这样不但方便快捷可靠，而且可以通过更换不同的挡板和改变挡板固定位置来满足拖车与不同的组合弹体连接的需求，增加包装箱的通用性。

参见图9所示，拖车20的前、后轮的轮轴7与拖车的车体之间采用U型螺栓6与垫块5配合的方式连接。车底与轮轴7之间安装一个垫块5，再用U型螺栓6将轮轴与车底、垫块固定在一起。这种结构简单，便于操作，而且具有很好的维护性，只要改变垫块的厚度就可以轻松实现增高或降低车身的目的。

本实用新型解决了带翼的异形弹体、大尺寸弹体包装箱设计和加工的技术难题，既保证结构强度又大大降低研制和生产成本，加快型号研制进程，同时，增加了转运的功能。