[实用新型]一种轴承外圈的专用车刀

说明书

技术领域：

本实用新型涉及车刀的技术领域，更具体地说涉及一种轴承外圈的专用车刀。

背景技术：

轴承零件部件的加工方式一般有热锻、冷碾、车加工等，现有轴承零部件的车架工一般为车内圆、车外圈或车倒角等。而目前在轴承外圈的加工中，需要对轴承外圈的内壁进行车削，然后还需车削密封圈的卡槽，而现有的车刀一般只能分步实现外圈的内壁和密封圈卡槽。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种轴承外圈的专用车刀，其能实现一道车削轴承外圈的内壁和轴承外圈内壁上的密封圈卡槽，提高了工作效率。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种轴承外圈的专用车刀，包括矩形的合金块，合金块下端面的两侧成型有倾斜的夹装平面，合金块的两侧端面上均成型有的刀头，刀头包括成型在合金块侧端面一侧的倾斜平面，倾斜平面上成型有截面呈梯形状的凸缘，凸缘和合金块侧端面之间成型有截面呈梯形状的沟槽，倾斜平面内侧的合金块前端面上成型有弧形的切削槽，切削槽逐渐扩大并贯穿合金块后端面上。

所述合金块两侧端面上的两刀头相对称，刀头内侧切削槽之间的合金块的上端面成型平行四边形。

所述合金块上凸缘的外端面为平面并与合金块的侧端面相平行，凸缘外端面位于合金块的侧端面的内侧。

所述合金块下端面上的两夹装平面的倾斜角度相同。

本实用新型的有益效果在于：

1、它提供了一种专用车刀，能实现一道车削轴承外圈的内壁和轴承外圈内壁上的密封圈卡槽，大大提高了生产效率。

2、它所述的专用车刀在硬质合金块上设有两个刀头，从而相当于一般刀具有两把刀的功能，提高了资源的利用率。

附图说明：

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型正视的结构示意图；

图3为本实用新型俯视的结构示意图；

图4为本实用新型侧视的结构示意图。

图中：1、合金块；11、夹装平面；12、倾斜平面；13、凸缘；14、沟槽；15、切削槽。

具体实施方式：

实施例：见图1至4所示，一种轴承外圈的专用车刀，包括矩形的合金块1，合金块1下端面的两侧成型有倾斜的夹装平面11，合金块1的两侧端面上均成型有的刀头，刀头包括成型在合金块1侧端面一侧的倾斜平面12，倾斜平面12上成型有截面呈梯形状的凸缘13，凸缘13和合金块1侧端面之间成型有截面呈梯形状的沟槽14，倾斜平面12内侧的合金块1前端面上成型有弧形的切削槽15，切削槽15逐渐扩大并贯穿合金块1后端面上。

所述合金块1两侧端面上的两刀头相对称，刀头内侧切削槽15之间的合金块1的上端面成型平行四边形。

所述合金块1上凸缘13的外端面为平面并与合金块1的侧端面相平行，凸缘13外端面位于合金块1的侧端面的内侧。

所述合金块1下端面上的两夹装平面11的倾斜角度相同。

工作原理：本实用新型为一种车削轴承外圈内壁和内壁上密封圈卡槽的专用车刀，其能车刀刀头上的凸缘13车削密封圈卡槽，倾斜平面12所在车刀刀头部分进行车削轴承外圈内壁，从而实现轴承外圈内壁和密封圈卡槽的一道车削，相比分步车削，大大提高了生产效率。