[实用新型]可高效集油的量油分离器

权利要求书

1.一种可高效集油的量油分离器，包括分离器主体和支腿(2)，分离器主体设置在支腿(2)上部，其特征于：在分离器主体上部设置有出气部，在分离器主体侧部设置有进油部，在分离器主体下部设置有出油部，在分离器主体内部设置有分离装置，在分离器主体上设置有量油部；所述分离器主体包括筒体(1-1)、上封头(1-2)和下封头(1-3)，上封头(1-2)和下封头(1-3)分别设置在筒体(1-1)的上部和下部并与筒体(1-1)密封连接；所述量油部包括水包、量油管(9-1)和加水机构，水包设置在分离器主体下部，加水机构设置在分离器主体侧部，量油管(9-1)设置在加水机构和水包之间；所述水包包括隔液包筒体(9-2)、液位电极接管(9-3)和隔板(9-4)，隔液包筒体(9-2)设置在下封头(1-3)下方侧部，隔板(9-4)设置在隔液包筒体(9-2)内，液位电极接管(9-3)横向设置在隔液包筒体(9-2)侧部，并与隔液包筒体相通；所述加水机构包括加水漏斗(9-5)、第一单丝头接管(9-6)、第一截止阀(9-7)、第一单丝头弯管(9-8)、支撑管(9-9)、连接管(9-10)、第二截止阀(9-11)、第二单丝头弯管(9-12)、分液包(9-13)、斜挡板(9-14)和第二单丝头接管(9-15)，加水漏斗(9-5)通过第一单丝头接管(9-6)与第一截止阀(9-7)相连接，第一截止阀(9-7)与第一单丝头弯管(9-8)前部相连接，支撑管(9-9)设置在筒体(1-1)外侧部，连接管(9-10)一端与支撑管(9-9)相连接，连接管(9-10)另一端与分液包(9-13)相连接，分液包(9-13)通过第二单丝头接管(9-15)与上封头(1-2)相连接，斜挡板(9-14)设置在分液包(9-13)内，第二截止阀(9-11)设置在连接管(9-10)上，第一单丝头弯管(9-8)后部与连接管(9-10)相连接，量油管(9-1)两端分别与支撑管(9-9)和液位电极接管(9-3)相连接。

2.根据权利要求1所述的可高效集油的量油分离器，其特征于：所述进油部包括进油管、进油法兰(4-2)和进油支撑(4-3)，进油法兰(4-2)固定在进油管前端，进油管末端深入到分离装置内，进油支撑(4-3)固定在筒体(1-1)外侧和进油管管壁之间；所述进油管包括内螺纹管(4-1-1)、进油堵板(4-1-2)和螺旋扩散管(4-1-3)，进油堵板(4-1-2)设置在内螺纹管(4-1-1)末端，螺旋扩散管(4-1-3)设置在内螺纹管(4-1-1)后部下侧，在螺旋扩散管(4-1-3)内部设置有初效分离杆，所述初效分离包括微电机马达(4-4-1)、转轴(4-4-2)和至少两组浆叶(4-4-3)，微电机马达(4-4-1)设置在螺旋扩散管(4-1-3)外侧，微电机马达(4-4-1)的输出轴与转轴(4-4-2)相连接，两组浆叶(4-4-3)上下设置在转轴(4-4-2)上；所述每组浆叶均由至少三个耳板和叶片组成，三个耳板环形固定在转轴(4-4-2)上，叶片铰接在耳板下。

3.根据权利要求2所述的可高效集油的量油分离器，其特征于：所述分离装置包括上伞帽(6-1)、中伞帽(6-2)和下伞帽(6-3)，上伞帽(6-1)和中伞帽(6-2)通过连接支撑杆(6-4)进行连接，中伞帽(6-2)和下伞帽(6-3)之间留有供进油部插入的间隙，在中伞帽(6-2)和下伞帽(6-3)的下部边缘设置有固定支架(6-5)，固定支架(6-5)固定在筒体(1-1)内壁上，在下伞帽(6-3)的上表面设置有发散状引流槽，在下伞帽(6-3)下部设置有若干根高效分离杆和控制盒(6-7)，高效分离杆的前部设置在引流槽下方，高效分离杆的尾部向内倾斜呈收敛状深入到控制盒(6-7)内，并由控制盒为高效分离杆提供旋转动力，在筒体内且位于高效分离杆的外侧设置有挡液板(6-8)，挡液板(6-8)下部设置有集油管(6-9)；所述高效分离杆包括分离杆杆身(6-6-1)，在分离杆杆身(6-6-1)上间隔设置有至少四组甩液片(6-6-2)，每组甩液片(6-6-2)均由至少三个耳板和叶片组成，三个耳板环形固定在分离杆杆身(6-6-1)上，叶片铰接在耳板下。

4.根据权利要求3所述的可高效集油的量油分离器，其特征于：所述出油部包括隔液腔隔板(5-1)、出油管(5-2)和出油补强圈(5-3)，隔液腔隔板(5-1)设置在下封头(1-3)内部，出油管(5-2)一端与隔液腔隔板(5-1)相连接，出油管(5-2)的另一端伸出到下封头(1-3)外部，出油补强圈(5-3)设置在下封头(1-3)外侧与出油管的管壁之间。

5.根据权利要求1所述的可高效集油的量油分离器，其特征于：所述出气部包括出气管(3-1)、第一出气支管(3-2)、第二出气支管(3-3)、出气补强圈(3-4)和出气堵板(3-5)，出气管(3-1)设置在上封头(1-2)上部，出气堵板(3-5)设置在出气管(3-1)末端，第一出气支管(3-2)和第二出气支管(3-3)分别设置在出气管(3-1)的左右两侧，第一出气支管(3-2)与安全阀连接，第二出气支管(3-3)与出气法兰(3-6)相连接，出气补强圈(3-4)设置在上封头(1-2)外侧与出气管的管壁之间。