[实用新型]大容量纺织推车有效
申请号: | 201520384130.X | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN204713143U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 林玉英 | 申请(专利权)人: | 林玉英 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B66F11/00 |
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地址: | 350207 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容量 纺织 推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种大容量纺织推车。
背景技术
布料加工中,有众多繁杂的工序需要做,而最后一个工序就是将加工完成的布料用卷取辊卷取后搬移到合适的地方。在整个加工过程中,包括卷取辊卷取布料的过程中,基本都已经采取了自动化的加工设备,只有成卷后的布料搬移大部分还是处于人为搬运的过程,虽然搬运过程中有推车等辅助工具,可以稍微减少一定的劳动强度,可卷取辊成卷后还是需要人为的将卷取辊搬运到推车上,依然无法最大化的减少劳动强度,并且现有的推车大部分都是普通的无专业针对的推车,由于卷取辊基本都是圆形,普通的推车没有隔离和阻挡的设计,非常容易出现掉落、挤压造成布料褶皱等不良情况,安全性能不高,且使用性能不太理想,而为了防止掉落、褶皱等不良情况,只能放少量的成卷后的卷取辊,这样就导致了容量的减少,并且需要人为的多次搬运,间接的增加了劳动强度。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种传劳动强度低、容量大、使用性能好,且安全性能高的大容量纺织推车。
为达到上述实用新型目的,本实用新型大容量纺织推车,包括车底板、车轮和扶手,车底板的前端固定有一组升降油缸和翻转油缸,升降油缸的活塞杆上端铰接在圆弧形的托架的中部,托架的后端铰接在翻转油缸的活塞杆上,翻转油缸后侧的车底板上固定有一组支撑柱,支撑柱的上端铰接有导轨,导轨的中部铰接在辅助油缸的活塞杆上,辅助油缸固定在车底板上,所述的辅助油缸后侧的车底板上固定有立柱,所述立柱上设有若干卡槽,所述卡槽内设有可拆卸的隔板,所述隔板上均匀间隔布置有若干挡板,所述挡板垂直所述隔板设置;
所述支撑柱的最高端高于立柱上最高位置隔板上的挡板的高度;
所述的车底板的后端固定有油箱,油箱通过油管分别与升降油缸、翻转油缸和辅助油缸相连接。
进一步地,所述卡槽之间的间距等于挡板的高度。
进一步地,所述车轮包括轮体、车轮支架、轮靴、轮轴、毛刷,所述车轮支架下方装有靴,所述轮靴为倒“凹”字型,轮靴的两侧壁上以及轮体的中心开有轴孔,轮体设置在轮靴两侧壁之间,轮轴穿过侧壁以及轮体上的轴孔将轮体与轮靴连为一体,轮靴的两边内侧壁以及顶壁上还设有毛刷。
进一步地,所述轮体的外缘设有一层橡胶轮胎。
进一步地,所述毛刷材质为猪毛。
进一步地,所述轮体直径为60mm。
进一步地,还包括纺织卷辊抓取装置,所述纺织卷辊抓取装置包括固定在 所述立柱上的横向支架、设置在横向支架上的滑轨、可滑动的设置在所述滑轨上的横向滑架、设置在所述横向滑架上的纵向放线电机、所述纵向放线电机通过升降线连接的吊臂以及固定在横向支架两端上的第一横向电机和第二横向电机,所述第一横向电机和第二横向电机通过牵引线带动横向滑架沿滑轨移动,其中所述吊臂包括夹手、夹手支架、夹手电机、连杆和推杆,夹手铰接在夹手支架上,连杆分别与夹手和推杆铰接,推杆上设有齿条,齿条与夹手电机的转轴上的齿轮啮合,纵向放线电机通过升降线带动夹手支架上下移动。
进一步地,所述牵引线和所述升降线均为钢丝线。
进一步地,所述第一横向电机、所述第二横向电机和所述纵向放线电机的转轴上设有卷线轮,所述横向滑架上设有滑轮,滑轮与所述滑轨配合。
进一步地,所述的每个车轮通过一电动缸安装在所述的车底板上,所述电动缸与升降控制器相连,所述升降控制器设置在把手上,所述控制器向各电动缸发出控制信号以控制电动缸的伸缩,调整各个车轮的升、降,所述车轮的调控上升距离范围为0-10cm;车轮的下降距离范围为0-10cm。
有益效果:
与现有相关技术相此,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型由于大容量纺织推车设有连接板及支撑架,通过调整辅助油缸来决定导轨的高度,这样一来就可以让成卷后的卷取辊随着连接板自动落入相应的位置,避免了人为的搬运,减少了劳动强度;另外隔板和卡槽的设计让推 车的纵向空间被充分利用,从底部开始一直往上都可以根据需要增加隔板来增添卷取辊的放置区,大大增加了推车的容量,同时也让推车可根据实际需要来决定是否增加放置区,提高了使用性能;而挡板的设计将隔板分成多个区域,避免了卷取辊之间相互挤压、堆放而导致布料变形、褶皱或脱离推车,落到地上,增加了推车的安全性能。
附图说明
图1是本实用新型大容量纺织推车实施例1的结构示意图;
图2是本实用新型大容量纺织推车实施例2的结构示意图;
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