[实用新型]电动球形车

说明书

技术领域

 本实用新型涉及交通工具技术领域，特别是涉及一种电动球形车。

背景技术

普通电动车动力不够大，爬坡和续航能力都不如燃油摩托车，而且驾乘人员，易受到日晒雨淋影响，使用防晒防雨具并不舒适；独轮电动车通过陀螺仪保持平衡，更轻便，但是要随身携带，不便存放室外，也存在上述缺点。

球形运动速度快，需要动力小，抗撞能力强，但控制方向和刹车比较麻烦，载人区在中部，不受下雨影响，但载人仓跟随转动导致人不能很好的观察周围景象和障碍物。

现试图解决上述存在的问题，产生新型交通工具。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种耗电量少、防风雨、平稳舒适且可靠性高的电动球形车。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

电动球形车，其特征在于包括：

外球部分，所述外球部分为中空结构，且所述外球部分可以转动方式在道路面行进；

内球部分，所述内球部分为中空结构，且所述内球部分与所述外球部分之间具有相对运动的空隙，所述内球部分可在所述外球部分行进的情况下保持垂直道路面的状态，所述内球部分的中空结构处设有载人区；

自动操作控制系统，所述自动操作控制系统设置于所述内球部分中，其可用于控制所述外球部分的行进、转向以及停止；

其中，所述外球部分的内表面和所述内球部分的外表面对应设置有互斥磁铁片，所述外球部分的内表面还均匀封装有电源和线圈，可通过正反向接通电源来控制所述外球部分的前后行进，以及通过电源的加电来控制外球部分的转向。

作为对上述方案的进一步改进，所述内球部分被划分为上仓和下仓，所述载人区设置于所述上仓内，所述自动操作控制系统设置于所述下仓内。

进一步，所述外球部分采用钢化玻璃制成，且所述外球部分接触道路面的部分还套设有橡胶外轮。

进一步，所述外球部分不接触道路面的两个对应侧面开设有进出门，所述进出门上设置有前后摄像头。

进一步，所述外球部分接触道路面的两侧均匀开设有六个孔，每个所述孔内设置有可伸缩的支撑脚，每一侧相邻所述支撑脚之间呈60°夹角。

此外，所述外球部分的左右可控转向范围为0°—90°。

本实用新型的有益效果是：本实用新型作为一种新型电动球形车，主要由外球部分、内球部分、自动操作控制系统构成，外球部分的内表面和所述内球部分的外表面对应设置有互斥磁铁片，外球部分的内表面还均匀封装有电源和线圈，可通过正反向接通电源来控制所述外球部分的前后行进，以及通过电源的加电来控制外球部分的转向。本实用新型动力强大，运行平稳，体验更为舒适，设计相对普通电动车更为人性化；对于路面较差的情况下较一般电动车更自如，驾乘人员在碰撞中不易受伤，耐撞击；采取密封设计，掉落水中也不致于丧命，还可在水面滚动前进，因此具备良好的应用前景。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型整体结构示意图一；

图2为本实用新型整体结构示意图二，其带有互斥磁铁片；

图3为本实用新型整体结构示意图三，其带有橡胶外轮；

图4为本实用新型整体结构示意图四，其带有电源和线圈；

图5为本实用新型整体结构示意图五，其带有电源和线圈；

图6为本实用新型整体结构示意图六，其带有支撑脚；

图7为本实用新型原理结构示意图。

具体实施方式