[实用新型]一种建筑用可伸缩梯

说明书

技术领域：

本实用新型涉及建筑设备技术领域，更具体的说涉及一种建筑用可伸缩梯。

背景技术：

在建筑施工中，其一般需要对房屋外的底面进行浇筑，对房屋的地面也需要浇筑，而浇筑时具有先后顺序，一般底面浇筑低于房屋的地面的浇筑高度，这样就使得施工人员进入房屋进行建造时需要爬上房屋的地面，这样非常不方便，特别是当有工具和推车需要进入房屋时则非常的麻烦，因此现在均是通过将竹片编制成支撑板，使支撑板一端压靠在房屋外的地面、另一端压靠在房屋的地面，即一端压靠在一个平台、另一端压靠在另一个平台上，从而实现人的方便行走和推车的推动，但是其采用竹片作为支撑板，其使用过后就不能再次使用了，产生浪费，而且竹片没有固定，具有安全隐患。。

而且现有的建筑施工中，一个平台与一个平台之间具有空槽或沟槽，人需要跨过去才能实现一个平台进入另一个平台，而两个平台具有高低差，这样就无法实现推车的直接移动，非常麻烦。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种建筑用可伸缩梯，它固定在两个平台上，可以使两个不同高度的平台相连接，从而方便人走动和推动小车，而且可以根据需要进行长度调节，满足不同的使用要求，其可以多次使用，节约成本。

本实用新型解决所述技术问题的方案是：

一种建筑用可伸缩梯，包括主体,所述主体包括第一连接板、中间连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板在中间连接板的前端和后端，第一连接板的前端通过连接轴铰接在前部连接块上，第二连接板的后端通过连接轴铰接在后部连接块上，第一连接板的后端中部具有凸起部，中间连接板的前端具有内凹槽，凸起部插套在内凹槽中，内凹槽的两侧壁上螺接有球头柱塞，凸起部的两侧壁上具有凹孔，球头柱塞的钢球嵌套在凹孔中，中间连接板的后端中部具有中间连接凸起部，第二连接板的前端具有连接凹槽，中间连接凸起部插套在连接凹槽中，连接凹槽的内侧壁上螺接有连接球头柱塞，中部连接凸起部的两侧具有连接凹孔，连接球头柱塞的钢球嵌套在连接凹孔中；

所述第一连接板、第二连接板和中间连接板的两侧均具有滑动凹槽，第一连接板的两侧滑动凹槽中嵌套有前滚轮，中间连接板的两侧滑动凹槽中分别嵌套有两个中间滚轮，第二连接板的两侧滑动凹槽中嵌套有后滚轮，中间连接板的前部的中间滚轮的转轴上铰接有连接杆，连接杆的另一端铰接在前滚轮的转轴上，中间连接板的后部的中间滚轮的转轴上铰接有后连接杆，后连接杆的另一端铰接在后滚轮的转轴上。

所述第一连接板、第二连接板和中间连接板的两侧均固定有挡板，挡板的中部具有滑动长槽，滑动凹槽与滑动长槽相通，滑动凹槽的宽度大于滑动长槽的宽度，前滚轮、中间滚轮和后滚轮均为轮体的一端面中部具有加强部，加强部插套在滑动长槽中。

所述第一连接板、中间连接板和第二连接板的顶面均固定有耐磨层。

所述凸起部上具有多个竖直限位孔，内凹槽的上壁面和下壁面上均具有与竖直限位孔相对应的竖直通孔；所述中间连接凸起部上具有多个连接竖直限位孔，连接凹槽的上壁面和下壁面上均具有与连接竖直限位孔相对应的连接竖直通孔。

所述前部连接块和后部连接块均通过螺栓固定连接在对应的连接槽钢上，连接槽钢固定在对应的水泥连接地面上。

本实用新型的突出效果是：

与现有技术相比，它固定在两个平台上，可以使两个不同高度的平台相连接，从而方便人走动和推动小车，而且可以根据需要进行长度调节，满足不同的使用要求，其可以多次使用，节约成本。

附图说明：

图1是本实用新型拉开时的局部结构示意图；

图2是本实用新型的局部剖视图；

图3是本实用新型的中间连接板的局部结构示意图。

具体实施方式：