[实用新型]连铸机铸坯一体化长辊阻挡器有效
申请号: | 201520384867.1 | 申请日: | 2015-06-08 |
公开(公告)号: | CN204639083U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 熊友勇;晏成峰;辜纪民;万仁勇;熊永平 | 申请(专利权)人: | 方大特钢科技股份有限公司 |
主分类号: | B22D11/12 | 分类号: | B22D11/12 |
代理公司: | 江西省专利事务所 36100 | 代理人: | 黄新平 |
地址: | 330029 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连铸机铸坯 一体化 阻挡 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种适用于连铸机终端辊道的铸坯阻挡器,具体的是连铸机铸坯一体化长辊阻挡器。
背景技术
连铸机终端辊道是具有运输、收集铸坯双重作用的辊道,铸坯在终端辊道末端对齐后用推钢机推集至冷床,再用天车吊到存坯区或装车出厂。目前,连铸机只在辊道末端设有阻挡器,用于连铸机各流长定尺铸坯的对齐收集,但在需要生产连铸机设计最长定尺的一半以下长度的铸坯时,由于推钢机推动速度限制且每次只能推一吊铸坯,一旦连铸机其它设备出现故障或连铸机各流的拉速相差太大时,很容易出现堵坯和死机等生产事故。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种能提高工作效率,避免出现堵坯和死机等生产事故的连铸机铸坯一体化长辊阻挡器。
本实用新型的连铸机铸坯一体化长辊阻挡器,包括液压油缸、长辊、轴承座,长辊两端的输出轴安装在轴承座上,其特征在于,液压油缸的活塞杆端部与连接板连接,连接板的另一端与长辊一端输出轴焊为一体,长辊外侧面上焊接有弧形挡板,弧形挡板下端设有弹簧减震器。
本实用新型的连铸机铸坯一体化长辊阻挡器,使用时,液压油缸的油缸活塞杆收回带动连接板以长辊的输出轴为圆心逆时针旋转,长辊旋转使弧形挡板上升,弹簧减震器顶住弧形挡板,防止铸坯惯性过大损坏油缸。铸坯到位推走后,液压油缸的油缸活塞杆伸出带动长辊顺时针旋转使弧形挡板下降。长辊的辊面高度略低于终端辊道辊面高度,使铸坯可从一体化长辊阻挡器上方通过,推钢机一次可推两吊铸坯,大大提高了工作效率,并可防止堵坯和死机等生产事故发生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图中:1、液压油缸,2、连接板,3、长辊,4、轴承座,5、弧形挡板,6、弹簧减震器。
具体实施方式
一种连铸机铸坯一体化长辊阻挡器,包括液压油缸1、长辊3、轴承座4,长辊3两端的输出轴安装在轴承座4上,其特征在于,液压油缸1的活塞杆端部与连接板2连接,连接板2的另一端与长辊3一端输出轴焊为一体,长辊3外侧面上焊接有弧形挡板5,弧形挡板5下端设有弹簧减震器6。
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