[实用新型]一种弯稳杆件包装组合套件有效
申请号: | 201520385075.6 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN204750852U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 王小卫 | 申请(专利权)人: | 苏州真荃橡塑科技有限公司 |
主分类号: | B65D25/02 | 分类号: | B65D25/02 |
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地址: | 215127 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弯稳杆件 包装 组合 套件 | ||
技术领域
本实用新型属于物品包装技术领域,涉及一种包装组合套件,具体涉及一种弯稳杆件包装组合套件。
背景技术
随着国内汽车市场的蓬勃发展,相关配件需求也非常巨大,其产量逐年递增。由于汽车配件的特殊性,对这些配件的包装要求很高。目前市场上也出现很多品种,特别是针对汽车弯稳杆件的包装有各种型号及设计。现有的杆件包装箱设计需要很多的胶水,如白胶、热熔胶等,导致去在运输的过程中容易脱胶,夏天温度较高情况下,包装刀卡也会自然脱胶;而且目前市场上设计的用于杆件包装的刀卡,受力不够均匀,生产程序繁多。因此需要涉及一种结构简单、成本较低的包装组合套件用于弯稳杆件的包装。
发明内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种弯稳杆件包装组合套件。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种弯稳杆件包装组合套件,它包括托盘、层叠在所述托盘上的至少一层包装格挡以及罩设于所述托盘和所述包装格挡外的天盖,所述包装格挡包括方形基板以及设置在所述基板任一表面中央的支撑方管,所述支撑方管的两端分别与所述基板对应的两边对齐,所述天盖相对的内壁上分别设有一对凸条,一对所述凸条的间距与所述支撑方管的宽度相对应。
优化地,所述包装格挡的高度由下向上减小。
优化地,所述支撑方管和所述基板的材质均为纸质、塑料、金属或木头,且所述支撑方管的材质硬于所述基板的材质。
优化地,所述托盘为木质、金属质、塑料质或纸质。
优化地,所述天盖为木质、金属质、塑料质或纸质。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型弯稳杆件包装组合套件,一方面将包装格挡设置成基板以及安装在基板任一表面中央的支撑方管,这样有利于包装格挡的层叠和弯稳杆件摆放整齐,另一方面在天盖相对的内壁上分别设置一对间距与支撑方管宽度相对应的凸条,这样有利于提高包装格挡的强度,从而提高包装组合套件的载重量。
附图说明
附图1为本实用新型弯稳杆件包装组合套件的结构示意图;
附图2为本实用新型弯稳杆件包装组合套件包装格挡的结构示意图;
附图3为本实用新型弯稳杆件包装组合套件天盖的结构示意图;
其中,1、包装格挡;11、基板;12、支撑方管;2、托盘;3、天盖;31、凸条。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型优选实施方案进行详细说明:
如图1至3所示的包装组合套件,主要包括包装格挡1、托盘2和天盖3。
其中,包装格挡1至少有一层(包装格挡1可以根据整个包装组合套件的载重量设置成多层,本实施例中为四层),它们层叠在托盘2上;包装格挡1的高度优选由下层的包装格挡1向上层的包装格挡1减小,这种减小可以只是一种趋势,并不限定上层的包装格挡1一定要比下层的包装格挡1矮。包装格挡1包括方形基板11和支撑方管12,方形基板11可以选择长方形或者正方形或者其它规格形状;支撑方管12设置在基板11任一表面的中央,在本实施例中,支撑方管12的两端分别与基板11对应的两边相对齐。天盖3罩设在托盘2和包装格挡1外,它的一组相对的内壁上分别设有一对凸条31,同一内壁上的凸条31之间的间距与支撑方管12的宽度相对应(即同一内壁上的凸条31之间的间距等于或者略大于支撑方管12的宽度),用于固定住支撑方管12,有利于提高包装格挡1的强度。
在本实施例中,支撑方管12和基板11的材质均为纸质、塑料、金属或木头,且支撑方管12的材质硬于基板11的材质。而托盘2和天盖3的材质也为木质、金属质、塑料质或纸质。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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