[实用新型]电池模块弹性补偿板

说明书

技术领域

本实用新型属于电池模块技术领域，具体涉及一种电池模块的弹性补偿板。

背景技术

目前电动车的动力电池已经模块化，国内外也提出了很多电池模块的方案。一个模块是由多个单体通过串/并联组合而成，首先，由于单体加工尺寸的误差，单体厚薄程度可能不同，外部固定框架长短尺寸也有误差，成组封装之后的模块由于误差积累，可能造成结构可靠性差，各个模块的压紧力大小也可能有所不同，这都会影响到模块的一致性及使用寿命；另外，单体电池特别是软包电池在使用过程中容易受到工作环境包括温度、气压的影响，并且软包电池在充放电时容易发生膨胀或者收缩变形，然而目前的电池模块内单体大都是紧凑布置，忽略了单体的膨胀变形，在这种情况下，如果多个单体同时发生膨胀，会使正常的单体受到挤压，变形严重时会使某个单体压溃而失效影响单体的使用寿命，甚至短路、起火而带来安全隐患；反之，如果环境温度降低或者其他原因，模块单体都发生收缩变形，但是电池模块的外部固定框架不发生变形，使整个电池模块的内部结构丧失稳定，则电池模块单体会发生松动，严重时可能会拉动或者扯坏单体极耳连接片，甚至造成单体脱落。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是：针对现有软包电池等模块变形产生的电池损坏的隐患，提供一种针对电池模块的弹性补偿板，与单体电池一同布置，具有自动预紧、缓冲吸振的功能，用于缓冲补偿电池模块内部的间隙及挤压变形，增加电池模块的使用寿命·和可靠性。

本实用新型采用如下技术方案实现：电池模块弹性补偿板，所述弹性补偿板3包括弹簧板31以及均布在弹簧板31上的弹性元件，所述弹簧板31固定在单体电池2的电池夹板21上，将弹性元件压紧并与单体电池2一同叠放于电池框架1内,通过弹性元件对电池模块内叠放的单体电池施加预紧力，弹性元件对单体弹簧在膨胀或收缩的情况下自动调节压紧力，同时还能实现电池的缓冲吸振功能，弹性元件通过弹簧板采用模块化结构，可与单体电池一同叠放。

优选的，所述弹性元件为螺旋弹簧33，所述螺旋弹簧33一端固定在弹簧板31上，另一端与相邻电池夹板或电池框架1边框压紧接触。

进一步的，所述弹簧板31上均布有若干定位螺旋弹簧33的开口槽312，所述开口槽312至少一边具有开口，所述螺旋弹簧33底部从开口处嵌入开口槽312中定位。

更进一步的，所述螺旋弹簧33通过粘结剂粘接固定在开口槽312中，保证螺旋弹簧与弹簧板的连接可靠性。

在本方案中，所述螺旋弹簧33为锥形的压簧。

作为另一种优选的方案，所述弹性元件为板弹簧32。

进一步的，所述板弹簧32为“V”形板弹簧，所述板弹簧32具有的两个悬臂321分别连接两块平行设置的弹簧板31，两块弹簧板压紧“V”形板弹簧并置于相邻单体电池之间或单体电池与电池框架边框之间。

进一步的，所述板弹簧32的两个悬臂321连接处为重合段，两个悬臂的连接处分别具有错开的挂钩322，所述悬臂分别通过挂钩322与另一个悬臂相互咬合搭接，将重合段固定连接成具有弹性的“V”形板弹簧，两个悬臂可通过挂钩可拆卸连接，便于安装及维修。

进一步的，所述悬臂321由弹簧板31冲压而成，冲出的悬臂截面是等截面的矩形或者是变截面的梯形，所述挂钩322与悬臂321通过焊接连接或一体冲压成型，悬臂和弹簧板一体成型，加工更方便，结构更可靠。

在本实用新型中，所述弹簧板31的侧边设有翻边311，用于卡装固定在电池夹板21的折边上。

本实用新型具有如下有益效果：

1.结构简单，成本低廉、安装方便，防止安装过程或者碰撞过程压紧力过大压溃软包单体电池，导致电池内部结构破坏，或者造成漏液；

2.缓冲吸振，应用的电动车在不平路面颠簸行驶或电池模块在搬运碰撞过程中，吸收振动和冲击能量，提高电池在振动环境下的工作可靠性；

3.防松压紧，能够有效夹紧，自动吸收单体电池之间松动间隙，进行实时自动压紧，保证内部结构稳定及连接可靠性，以上均可间接保证模块内单体的一致性，提高其使用寿命。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为实施例1中的电池模块整体示意图。

图2为实施例1中的弹性补偿板和电池夹板的分解示意图。

图3为实施例1中的弹性补偿板中的弹簧板和螺旋弹簧的连接示意图。

图4为实施例1中的弹簧板俯视图。

图5为图4的D向剖视图，为实施例1中弹簧板上的开口槽示意图。