[实用新型]保温饭汤车

说明书

技术领域

本实用新型属于厨房设备技术领域，尤其涉及一种饭汤车。

背景技术

在食堂、餐馆中，饭汤做好之后，为便于运送到就餐位置，通常会使用饭汤车进行转运。为避免饭汤在就餐之前就变凉或变冷，通常会将饭汤车进行保温设计，即用两层不锈钢板制作车体，在两层不锈钢板之间填充保温材料。这种保温饭汤车具有了一定保温效果，但是保温时间通常不长。为此，后来有人设计了一种电保温饭汤车，即在饭汤桶的底部背面设置电热管，通过电加热的方式对桶内的饭汤进行保温，但是在实际使用过程中发现，由于电热管直接贴服在饭汤桶的底部，这种保温方式在长时间保温后，桶内饭的水分容易流失，且底部的饭容易被烤糊，这极大地影响了饭菜的口感。

另外，现有的饭汤车的饭汤桶与车体通常为一体结构，清洗起来非常不方便。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种保温效果好、保温不会导致饭烤糊的保温饭汤车，以克服现有技术存在的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种保温饭汤车，包括车体和设于车体内的饭汤桶、电热管，所述车体的外壳由两层不锈钢板制成，两层不锈钢板之间设有保温材料，其特征在于：所述车体具有上部开口的容置腔，所述饭汤桶设置在所述容置腔内，所述饭汤桶的外壁和所述容置腔的四周内壁之间具有间隙，所述饭汤桶的 底部与所述容置腔的底部之间具有间隔空间，所述电热管安装在远离饭汤桶的所述容置腔的底部，所述间隙和所述间隔空间形成空气储热空间。

所述间隙的宽度为10mm，所述间隔空间的高度为300mm。

在本实用新型的具体实施方式中，所述饭汤桶可拆卸地设置在所述容置腔内。具体地，所述饭汤桶在口部四周具有凸缘，所述凸缘蹲设在所述容置腔的口部边缘。

为了更够保证保温温度始终一致，所述容置腔的底部设有温度探头，所述车体的内部设有温度控制器，所述车体的外部设有温控开关，所述温度探头、所述温控开关和所述电热管均与所述温度控制器连接。

为防止漏电、保证饭汤车的使用安装，所述车体上还设有漏电保护开关；所述漏电保护开关也与所述温度控制器连接。

另外，为了能够对饭汤车的温度状态直观了解，所述车体上还设有与温度控制器连接的工作指示灯和保温指示灯。工作指示灯用于表示电热管开始工作、处于加热状态。保温指示灯用于表示饭汤车内部已经到达保温温度、处于保温状态。

所述车体的底部四角还设有脚轮，所述脚轮为充气脚轮。采用这样的脚轮，在饭汤车行进过程不会产生噪音。

另外，其中的两个脚轮上带有刹车装置。使用方便可靠、制动牢固可靠。

采用上述技术方案，本实用新型通过将饭汤桶的外壁和容置腔的四周内壁之间设计成具有间隙，将饭汤桶的底部与容置腔的底部之间设计成间隔空间，将电热管安装在远离饭汤桶的容置腔的底部，间隙和间隔空间形成空气储热空间。这样，电热管首先是对空气储热空间内的空气进行加热，并通过空气将热量传递到饭汤桶的底部和四周，这样饭汤桶内的饭汤受热比较均匀，且不会出现饭在饭汤桶底部烤糊的问题，保证了水分的不散失，保证了食物的口味。另外，在容置腔的底部还设置有温度探头，这样可以将保温温度控制在设定的范围内，保证了饭汤的恒温，进一步保证了食物的口感。

因此，本实用新型具有保温效果好、保温不会导致饭烤糊的优点，保证了食物的口感。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明：

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的电气元件的连接示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的保温饭汤车，包括车体100和设于车体内的饭汤桶200、电热管300。

其中，车体100的外壳由两层不锈钢板制成，两层不锈钢板之间设有保温材料。车体100具有上部开口的容置腔101，饭汤桶200设置在该容置腔101内。饭汤桶200的外壁和容置腔101的四周内壁之间具有间隙401，间隙的宽度为10mm。饭汤桶200的底部与容置腔101的底部之间具有间隔空间402，间隔空间402的高度为300mm。电热管300安装在容置腔101的底部，远离饭汤桶200，间隙401和间隔空间402形成空气储热空间。

饭汤桶200在口部四周具有凸缘201，该凸缘201蹲设在容置腔101的口部边缘。这样，饭汤桶200可拆卸地设置在容置腔101内。便于拆卸下来清洗。