[实用新型]一种水泥杆的竖立装置有效
申请号: | 201520386019.4 | 申请日: | 2015-06-08 |
公开(公告)号: | CN204804450U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 吴延进;卫成锴;陈学安;徐勤峰;王传忠 | 申请(专利权)人: | 国网山东济南市历城区供电公司;国家电网公司 |
主分类号: | E04H12/34 | 分类号: | E04H12/34 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 张华 |
地址: | 250100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水泥 竖立 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及水泥杆架设技术领域,具体地说是一种适用于山区的水泥杆的竖立装置。
背景技术
在山区或者丘陵地区,一般通过水泥杆架设输电线路,水泥杆埋在地基中。水泥杆长期架设在室外,随着风吹雨淋,会有部分水泥杆出现裂纹,这对保障输电线路的安全稳定运行是十分不利的。对于轻微的裂纹,可以通过修补水泥杆来保证水泥杆的结构强度。对于不可修复的裂纹,则需要更换水泥杆。另外,在一些偏远的地方,大型运输设备无法到达时,水泥杆的架设也面临着很大的问题,只能通过人力徒手架设水泥杆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水泥杆的竖立装置,用于解决山区等偏远地区水泥杆的架设不方便的问题。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种水泥杆的竖立装置,其特征是,它包括车体、举升臂、举升油缸、摆动油缸、旋转总成、夹持总成和输送总成,在所述车体的前侧铰接安装有举升臂,在所述举升臂与车体之间设有举升油缸,在所述举升臂的中部铰接安装有摆动油缸,在所述举升臂的自由端铰接安装有基座,且所述基座还与摆动油缸的活塞杆铰接连接;在所述基座的一侧设有安装板,所述安装板与基座通过若干连接杆固定连接,在所述安装板上转动安装有转盘,在所述基座上设有驱动转盘旋转的第一驱动机构,所述基座、安装板、连接杆、转盘和第一驱动机构构成了旋转总成;
在所述转盘上固定有支架,所述支架为“U”形的金属件,所述支架的两端之间为夹持水泥杆的夹持腔,在所述支架两端的内腔中分别铰接安装有摆动杆,在所述摆动杆的自由端通过转轴铰接安装有夹持块,在所述转轴上设有扭簧,在所述扭簧的作用下夹持块的前端向夹持腔所在的一侧倾斜,所述夹持块的作用端为与水泥杆外壁相适应的圆弧形,在所述支架的两端分别设有驱动摆动杆绕铰接点摆动的摆动油缸,且两所述摆动油缸同步动作、行程相同,所述摆动油缸、摆动杆、夹持块和支架构成了夹持总成;
在所述支架的内腔中滑动安装有两个相对设置的第二驱动机构,在所述第二驱动机构与支架之间设有输送油缸,在所述第二驱动机构的输出端设有可旋转的输送轮,所述输送轮包括固定在第二驱动机构输出端的轮体以及固定在轮体外部的外圈,所述外圈为橡胶件并在所述外圈的圆形外壁上设有防滑花纹,且在所述外圈上设有压力传感器,所述压力传感器与支架上的控制器信号连接,所述控制器与输送油缸的电磁阀信号连接;在两所述第二驱动机构的同步动作下两输送轮同步动作且转向相反,当所述输送油缸活塞杆伸出后两输送轮逐渐靠近水泥杆然后与水泥杆接触,当压力传感器测得的水泥杆与输送轮之间的正压力达到一定值时,控制器控制输送油缸停止动作,并驱动第二驱动机构旋转以实现输送轮与水泥杆的相对滚动。
进一步地,所述第一驱动结构包括固定在基座上的第一液压马达、固定在第一液压马达输出端的齿轮和与齿轮啮合配合的齿圈,在所述安装板上固定有轴承,所述齿圈固定在轴承的内圈中并与转盘固定连接。
进一步地,所述第二驱动机构包括第二液压马达和设置在第二液压马达输出端的减速箱,在所述减速箱中设有蜗轮蜗杆传动机构。
进一步地,所述外圈为圆环形结构,在所述外圈的外壁上设有若干沉头孔,在所述轮体外壁上设有与沉头孔相对应的螺纹孔,在对应的沉头孔和螺纹孔中设有螺栓。
进一步地,在所述基座的安装端设有若干加强筋,在所述基座的安装端设有两对耳板,基座通过两对耳板分别与举升臂和摆动油缸铰接连接。
进一步地,在所述车体前侧的下部铰接安装有推土铲,在所述推土铲与车体之间设有油缸。
进一步地,所述基座和安装板均为方形的金属板,所述安装板与连接杆通过螺栓连接,所述基座与连接杆焊接固定。
进一步地,在所述夹持块的作用端设有橡胶垫。
进一步地,沿水泥杆轴线方向,所述夹持块与输送轮位于不同的轴线位置。
进一步地,所述支架的两端为圆弧形。
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