[实用新型]电梯厅门中的上坎组件

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及电梯厅门中的上坎组件。

背景技术

现有的电梯厅门（或层门）上坎组件结构主要有两种：一种是上坎和导轨一体成型，一般是在上坎上折弯形成导轨，因此，导轨与上坎不拆分，当门挂轮在导轨上运行时，导轨与上坎会一起振动，会产生较大的噪音；另外一种是上坎和导轨拆分的上坎组件，此导轨为实心导轨，此上坎组件不仅浪费了材料，而且增加了上坎组件的自重。

对于上述的问题，人们已经意识到了不足，并加以了改进，如中国专利库公开的一种电梯层门装置上坎组件[申请号：200920141503.5；授权公告号：CN 201419960 Y]，包括上坎和导轨，所述导轨可拆分的安装在上坎上，所述导轨为空心结构；导轨与上坎之间间隔设置有隔套；所述导轨上设有螺栓，所述螺栓穿过导轨的外端套设固定于隔套内，所述隔套一端抵设于导轨上，另一端与上坎固定。

上述的上坎组件通过设置导轨为空心结构且导轨通过隔套与上坎相固定，以有效解决了现有技术中存在的问题。但该上坎组件还是存在一个问题：导轨上设有供螺栓穿过的安装孔，且在生产时，安装孔的孔径会大于螺栓的头部的直径，导致导轨位于安装孔处的侧部强度较低，在门挂轮滑动时，上述的侧部容易受力发生形变损坏，影响上坎组件的寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种寿命长的电梯厅门中的上坎组件。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：电梯厅门中的上坎组件，包括上坎和位于上坎一侧的导轨，所述的导轨呈长方形管状且沿上坎的长度方向设置，其特征在于，所述的上坎与导轨相对的一侧贯穿有呈圆形的连接孔一，所述的导轨与上坎相对的一侧贯穿有与连接孔一相正对且呈圆形的连接孔二，所述的连接孔一有若干个且沿上坎的长度方向均布，所述连接孔二的数量与连接孔一相同且位置一一对应，每个所述的连接孔一内均插接有呈圆柱状的连接柱，连接柱的两端均伸出所述的连接孔一，连接柱的一端插接在对应的连接孔二内，且连接孔二的内侧壁和连接柱的侧壁紧密抵靠在一起，所述的连接柱的另一端的侧壁上具有呈环状凸出的挡肩，所述的挡肩通过若干根螺丝与上坎相固定，所述的连接柱通过焊接地方式与所述的导轨相固定。

连接柱的侧壁和连接孔的内侧壁均为圆柱面且两者紧密抵靠在一起，对导轨起到较好的支撑作用，以增加导轨的强度，有效降低导轨受力发生形变的几率，从而提高了导轨的使用寿命，继而提高了本上坎组件的使用寿命。同时在连接柱的侧壁和连接孔的内侧壁紧密抵靠在一起的作用下，对连接柱和导轨起到预定位的作用，使后续焊接较为精准及顺畅地进行，以进一步提高连接柱和导轨连接的稳定性，使连接柱能够始终对导轨起到较好的支撑作用，从而进一步提高了本上坎组件的使用寿命。

在上述的电梯厅门中的上坎组件中，所述的挡肩的端面与上坎的侧面相贴靠。

采用上述的结构，增加挡肩与上坎的接触面积，以提高上坎和连接柱连接的稳定性，从而以确保连接柱能够始终对导轨起到较好的支撑作用，从而进一步提高了本上坎组件的使用寿命。

在上述的电梯厅门中的上坎组件中，所述的连接孔二的内侧壁上具有呈锥形的导向面一，且所述的导向面一延伸至导轨与上坎相对的侧壁上。

通过设置导向面一，对连接柱插入到连接孔二内起到较好的导向作用，以确保连接柱和连接孔二的内侧壁较为紧密地抵靠在一起，从而进一步提高了本上坎组件的使用寿命。

在上述的电梯厅门中的上坎组件中，所述的连接柱靠近导轨的端部的侧壁上具有呈锥形的导向面二。

通过设置导向面二，且该导向面二与导向面一配合，对连接柱插入到连接孔二内起到较好的导向作用，以确保连接柱和连接孔二的内侧壁较为紧密地抵靠在一起，从而进一步提高了本上坎组件的使用寿命。

与现有技术相比，本电梯厅门中的上坎组件具有以下优点：

1、连接柱的侧壁和连接孔的内侧壁均为圆柱面且两者紧密抵靠在一起，对导轨起到较好的支撑作用，以增加导轨的强度，有效降低导轨受力发生形变的几率，从而提高了导轨的使用寿命，继而提高了本上坎组件的使用寿命。

2、在连接柱的侧壁和连接孔的内侧壁紧密抵靠在一起的作用下，对连接柱和导轨起到预定位的作用，使后续焊接较为精准及顺畅地进行，以进一步提高连接柱和导轨连接的稳定性，使连接柱能够始终对导轨起到较好的支撑作用，从而进一步提高了本上坎组件的使用寿命。