[实用新型]一种中门下导轨止动机构有效

专利信息
申请号: 201520387966.5 申请日: 2015-06-08
公开(公告)号: CN204876943U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 杨回;陆毅初;黎海 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: E05C17/60 分类号: E05C17/60;E05D13/00
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 焦烨鋆
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 门下 导轨 机构
【权利要求书】:

1.一种中门下导轨止动机构,其特征在于:包括止动支架和止动弹簧,所述止动支架与中门下导轨总成固定,中门下滚轮滑动连接于所述止动支架的内部,所述止动支架的横截面为U型,所述止动弹簧设置在所述止动支架内部的一侧,所述止动弹簧设有向所述中门下滚轮方向凸出的止动部,所述中门下滚轮与所述止动部可解除式卡紧。

2.根据权利要求1所述的一种中门下导轨止动机构,其特征在于:所述止动弹簧的前端与所述止动支架的内侧壁固定,所述止动部设置在所述止动弹簧的中部,所述止动部的前后端分别与所述止动弹簧的前后部倾斜过渡连接。

3.根据权利要求2所述的一种中门下导轨止动机构,其特征在于:所述止动弹簧的前端部通过铆钉固定在所述止动支架的一内侧壁上。

4.根据权利要求3所述的一种中门下导轨止动机构,其特征在于:所述铆钉至少为两个。

5.根据权利要求1-4任一项权利要求所述的一种中门下导轨止动机构,其特征在于:所述止动弹簧前端部的宽度大于所述止动弹簧中部和后部。

6.根据权利要求1-4任一项所述的一种中门下导轨止动机构,其特征在于:所述止动支架的底部通过螺栓与所述中门下导轨总成固定。

7.根据权利要求6所述的一种中门下导轨止动机构,其特征在于:所述螺栓至少为两个,所述止动支架的前端和后端均通过所述螺栓与中门下导轨总成固定。

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