[实用新型]一种螺杆压缩机的喷油结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及螺杆压缩机领域，具体为一种螺杆压缩机的喷油结构。

背景技术

在喷油螺杆压缩机中，常向工作腔内喷入具有一定压力的润滑油，喷入压缩机内的油主要有冷却、密封、润滑和降噪四个功能。但是在螺杆压缩机实际运行工作过程中根据运行工况和被压缩介质的不同，喷油量有很大的差别，例如，当排气压力较高时，气体泄漏较大，容积效率较低，且所需换热量增加，此时应适当提高喷油量；另外，转速高时，相对泄露损失小，但扰动油的耗功较大，所以也就要求适当减少油的循环量；如果被压缩介质的密度较小，气体泄漏严重，也应增加油的循环量。而传统的螺杆压缩机的喷油结构见图1，其润滑油直接从送油通道1前端的喷油孔2喷入主机，其无法满足喷油量的调节要求。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种螺杆压缩机的喷油结构，其能解决传统螺杆压缩机喷油结构无法调节喷油量的问题。

一种螺杆压缩机的喷油结构，其在压缩机主机壳体下部开有相互贯通的送油通道及喷油孔，所述送油通道还与轴承润滑油通道相连通，所述送油通道与喷油孔之间设有台阶式接合部，其特征在于：在所述送油通道与喷油孔中安装有可拆卸更换的喷油嘴，所述喷油嘴包括头部和尾部，所述喷油嘴的尾部配合安装于所述送油通道内并且所述喷油嘴的头部伸入所述喷油孔中，所述喷油嘴的尾部上还开设有分油孔，所述分油孔与所述轴承润滑油通道相连通。

其进一步特征在于：

所述喷油嘴的头部与所述喷油孔之间间隙配合；

所述喷油嘴头部与尾部之间设有与所述台阶式接合部相匹配的台阶式配合部；

所述喷油嘴的尾部外周设有外螺纹，所述送油通道的内周设有与所述喷油嘴的尾部外周的外螺纹相匹配的内螺纹，所述喷油嘴的尾部与所述送油通道之间螺纹连接；

所述喷油嘴的尾部内周设有内六角结构。

本实用新型的有益效果在于：其在送油通过与喷孔孔中安装有可拆卸更换的喷油嘴，在实际使用中可以根据实际工况选择装配合适头部内径的喷油嘴从而使得机组性能达到最佳。

附图说明

图1为传统的螺杆压缩机喷油结构示意图；

图2为本实用新型的螺杆压缩机喷油结构示意图；

图3为本实用新型的螺杆压缩机喷油结构中的喷油嘴的放大结构示意图；

图4为图3的右视示意图。

具体实施方式

见图2，本实用新型的螺杆压缩机喷油结构，其主机壳体下部开有相互贯通的送油通道1及喷油孔2，送油通道1还与轴承润滑油通道3相连通，送油通道1与喷油孔2之间设有台阶式接合部4，在送油通道1与喷油孔2中安装有可拆卸更换的喷油嘴5，喷油嘴5包括头部5-1和尾部5-2，见图3，喷油嘴5的尾部5-2配合安装于送油通道1内并且喷油嘴5的头部5-1伸入喷油孔2中，喷油嘴5的尾部5-2上还开设有分油孔5-3，分油孔5-3与轴承润滑油通道3相连通。

喷油嘴5的头部5-1外径φd与喷油孔1的内径φD 之间间隙配合；

喷油嘴5的头部5-1与尾部5-2之间设有与台阶式接合部4相匹配的台阶式配合部5-4；

喷油嘴5的尾部5-2外周设有外螺纹，送油通道1的内周设有与喷油嘴的尾部外周的外螺纹相匹配的内螺纹，喷油嘴的尾部5-2与送油通道1之间螺纹连接；

喷油嘴5的尾部5-2内周设有内六角结构5-5，见图4，喷油嘴5装配时只需要由内六角扳手伸入内六角结构5-5中即可将喷油嘴5拧入送油通道1内。

通过本实用新型的螺杆压缩机喷油结构向压缩机主机内喷射润滑油时，润滑油分成两路，其中一路润滑油经喷油嘴5的头部5-1喷射入主机内，另一路润滑油通过喷油嘴5的尾部上的分油孔5-3进入主机的轴承润滑油通道3中对轴承进行供油。

在实际使用中,针对同一压缩机主机，其可以根据实际工况的要求选择装配不同头部直径φA的喷油嘴5来满足不同喷油量的要求。