[实用新型]一种可伸缩路障

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活动路障，特别涉及一种可伸缩路障，其中所述可伸缩路障包括一基座装置以及一路障装置，其中所述路障装置可伸缩地连接于所述基座装置，所述可伸缩路障具有一使用状态以及一非使用状态，所述可伸缩路障的状态得以在所述使用状态和所述非使用状态之间被转化，从而当所述可伸缩路障处于所述使用状态时，所述路障装置被所述基座装置支撑，当所述可伸缩路障处于非所述非使用状态时，所述路障装置被容纳于所述装置，以减少所述可伸缩路障处于所述非使用状态时所占用的空间，从而方便运输和储存。

背景技术

路障是现代社会的交通系统中必不可少的硬件设施，其主要用于阻断机动车行驶道路。

路障包括固定路障和活动路障两种类型，固定路障顾名思义是被固定在道路上的某一具体位置被使用的路障，其最大的弊端是在被使用的过程中不能够被移动。活动路障顾名思义是可以被移动的路障，因此，活动路障能够被携带在机动车内，从而当需要使用到活动路障时其可以被设置在需要的地方，以方便使用。

然而，现在的活动路障虽然名义上能够被移动，但是其体积不能够被改变，也就是说，即便是在现有的活动路障被移动的过程中，其在机动车内所占用的空间也很大，这对于具有较小的储存空间的机动车来说，随时携带活动路障是比较困难的。

因此，市场上需要一款可伸缩路障，以满足社会上对于在非使用的状态下具有较小的体积的路障的使用需要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可伸缩路障。

为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案是：一种可伸缩路障，其包括：

一基座装置，其中所述基座装置包括：

一基座构件，其中所述基座构件包括一第一基座元件、一第二基座元件以及一第一连接元件，所述第一基座元件和所述第二基座元件分别具有一容纳槽以及一定位槽，所述第一基座元件和所述第二基座元件相对设置，以使所述第一基座元件和所述第二基座元件的所述容纳槽形成一容纳腔，所述第一基座元件和所述第二基座元件的所述定位槽形成一第一定位槽，所述第一连接元件设置于所述第一基座元件的侧壁；以及

一盖体构件，其中所述盖体构件包括一盖体元件以及一第二连接元件，所述盖体元件轴连接于所述第二基座元件，所述第二连接元件轴连接于所述盖体元件，所述盖体元件得以覆盖于所述容纳腔的腔口，以使所述第二连接元件连接于所述第一连接元件；以及

一路障装置，其中所述路障装置包括一弹性元件以及一路障构件，其中所述路障构件进一步包括：

一第一路障元件，其中所述第一路障元件具有一第一定位元件以及一第二定位槽，所述第一路障元件的所述第一定位元件得以被定位于所述基座构件的所述第一定位槽；

一第二路障元件，其中所述第二路障元件具有一第二定位元件以及一第三定位槽，所述第二路障元件的所述第二定位元件得以被定位于所述第一路障元件的所述第二定位槽；

一第三路障元件，其中所述第三路障元件具有一第三定位元件以及一第四定位槽，所述第三路障元件的所述第三定位元件得以被定位于所述第二路障元件的所述第三定位槽；以及

一第四路障元件，其中所述第四路障元件具有一第四定位元件，所述第四路障元件的所述第四定位元件得以被定位于所述第三路障元件的所述第四定位槽；其中所述弹性元件的两端分别延伸并连接于所述第四路障元件和所述基座构件。

进一步地，所述弹性元件是压缩弹簧。

进一步地，所述第一定位元件设于所述第一路障元件的外壁，所述第二定位槽设于所述第一路障元件的内壁，并且所述第一定位元件和所述第二定位槽分别位于所述第一路障元件的两端；所述第二定位元件设于所述第二路障元件的外壁，所述第三定位槽设于所述第二路障元件的内壁，并且所述第二定位元件和所述第三定位槽分别位于所述第二路障元件的两端；所述第三定位元件设于所述第三路障元件的外壁，所述第四定位槽设于所述第三路障元件的内壁，并且所述第三定位元件和所述第四定位槽分别位于所述第三路障元件的两端；所述第四定位元件设于所述第四路障元件的外壁。

本实用新型具有的优点和有益效果是：

本实用新型的主要优势在于提供一种可伸缩路障，其中所述可伸缩路障在非使用的状态下能够占用较小的空间，以使得所述可伸缩路障能够方便携带。