[实用新型]卧式螺旋卸料沉降离心机上带有集油器装置的差速器

说明书

技术领域

本实用新型属于卧式螺旋卸料沉降离心机，尤其涉及一种卧式螺旋卸料沉降离心机上带有集油器装置的差速器。

背景技术

卧式螺旋卸料沉降离心机如LW1000型主要是用于年产量10万吨以上分离浆料的离心机。LW1000差速器是离心机的核心部件。差速器在卧式螺旋卸料沉降离心机上工作时，差速器的运动结构是，由与离心机转鼓相连的右端盖传入，以此带动左端盖、一、二级内齿圈以及转鼓同步运动，一级中心太阳轮轴则通过联轴器连接过载保护机构，由过载保护机构的杠杆顶住连通一级中心太阳轮轴的摆锤，起到限制一级中心太阳轮轴运动的作用，从而实现了一级行星齿轮、一级系杆、二级中心太阳轮、二级行星齿轮、二级系杆的差动运动，运动由二级系杆的花键轴传出。LW1000差速器全部采用滑动轴承，故要求支承一、二级中心太阳轮轴的滑动轴承必须有很好的润滑。其润滑是采用浸油的方式。原设计的差速器内腔加注了多于3/4润滑油，工作时差速器外壳随转鼓一起高速回转，由于离心力的作用，使内腔里的润滑油被甩到贴近外壳的内壁会形成一定深度。但是，差速器靠近中心的滑动轴承中心部却不能得到润滑油的充分润滑，导致离心机使用寿命降低，经常需要停机检修。申请人设计了一种集油器，集油器是一个铜套，在铜套圆周的孔中插入铜管并焊牢，将集油器紧固于一级中心太阳轮轴上，可以使润滑油流入油管并顺油路流向一级中心太阳轮轴中心的油孔，再顺一级中心太阳轮轴中心的油孔，流向分布于中心轴上的各油孔进到中心太阳轮轴的滑动轴承中。使用该集油器一段时间后，发现由于铜管刚性较差，在高速回转的差速器内，由于离心力的作用和润滑油的冲击使铜管发生变形造成铜管与差速器内腔壁摩擦损坏。石化行业亟待解决影响生产效率的设备损坏问题。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种卧式螺旋卸料沉降离心机上带有集油器装置的差速器，既可以提高集油器整体刚性，又可以使支承一、二级中心太阳轮的滑动轴承得到充分润滑，提高了滑动轴承的使用寿命，延长了差速器的维修周期。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种卧式螺旋卸料沉降离心机上带有集油器装置的差速器，包括左、右端盖、花键轴、一、二级内齿圈、一级系杆、二级系杆、一级中心太阳轮、二级中心太阳轮、一级行星轮和二级行星轮，所述一级中心太阳轮轴端固接有集油器，其特征是：所述集油器包括集油器本体和铜套，所述集油器本体由对称的双臂和中心圆盘构成，其形状呈Φ，所述中心圆盘中固接有铜套，所述集油器本体双臂中心设有回油管道，所述回油管道与铜套贯通。

所述回油管道由两端管道呈钝角构成。

所述集油器本体中心圆盘圆周上设有螺钉孔，所述螺钉孔贯穿铜套并与双臂的位置呈直角设置。

所述回油管道的上端设有与其中心线垂直的吸油口，所述吸油口对着差速器外壳回转方向设置。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型采用整体预制的集油器本体，提高了集油器的刚性。集油器的吸油口对着向它回转的润滑油，润滑油顺油路流向一级中心太阳轮轴中心的油孔，再顺一级中心太阳轮轴中心的油孔，流向分布于中心轴上的各油孔进到中心太阳轮轴的滑动轴承中，使得靠近中心的滑动轴承得到很好的润滑，提高了滑动轴承的使用寿命，从而延长了差速器的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1中集油器的主视结构示意图；

图3是图2的A-A侧视图；

图4是拆去端盖后集油器的安装位置图。

图中：1、左端盖，2、右端盖，3、一级内齿圈，4、二级内齿圈，5、一级系杆，6、二级系杆，7、一级中心太阳轮，8、二级中心太阳轮，9、一级行星轮，10、二级行星轮，11、集油器，12、铜套，13、集油器本体，13-1、双臂，13-2、中心圆盘，13-3、回油管道，13-4、吸油口，14、螺钉孔，15、紧固螺钉。

具体实施方式

以下结合较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下：实施例