[实用新型]校车专用鼓式后桥

说明书

技术领域：

本实用新型涉及校车专用的零部件技术领域，具体涉及一种校车专用鼓式后桥。

背景技术：

随着人们安全意识的提高，人们对学生安全的重视也逐渐提高，专门用于学生乘坐的校车，应运而生。但是，现有的市场上的校车大多是从一些老款客车改装而成，或者直接将老款车型当作校车使用，其部分功能不能够满足校车的需要，且造价成本较高，校车主要针对的乘客是小朋友，安全是最主要的，另外还要求舒适性，在此基础上，尽可能的降低生产成本，现有的校车大多地板较高，不方便小朋友乘坐。现有校车基本上宽度都较宽，和客车宽度基本一致，在一些乡村公路或城市街巷由于道路较窄，不易通行。

实用新型内容：

综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种校车专用鼓式后桥，它是设计一套宽度较窄的校车专用的后桥系统，该后桥系统采用鼓式制动器，鼓式制动器制动效果好，制动平稳，有利于提高校车安全，同时，为节约空间，减少后桥宽度，将鼓式制动器的气室支架设计到桥壳上，再次减少鼓式制动器的外形尺寸，以达到减少后桥宽度，进而达到减少校车宽度的目的，使校车能够在乡村公路或城市窄巷内行驶，方便学生乘坐。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种校车专用鼓式后桥，其中：包括桥壳、轮毂、减速器、鼓式制动器、气室及气室支架，桥壳两端分别设置有鼓式制动器，鼓式制动器外侧设置有轮毂，桥壳的中部设置减速器，所述的桥壳上设置有气室支架，气室支架支撑气室，气室与鼓式制动器通过气缸连接。

进一步，所述的桥壳两侧的两个轮毂外侧之间的距离为1686mm。

进一步，所述的鼓式制动器的外形尺寸为φ300*130mm。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型是设计一套宽度较窄的校车专用的后桥系统，该后桥系统采用鼓式制动器，鼓式制动器制动效果好，制动平稳，有利于提高校车安全，同时，为节约空间，减少后桥宽度，将鼓式制动器的气室支架设计到桥壳上，再次减少鼓式制动器的外形尺寸，以达到减少后桥宽度，进而达到减少校车宽度的目的，使校车能够在乡村公路或城市窄巷内行驶，方便学生乘坐，本实用新型的整桥最大外宽仅1686mm，轮距1430mm；整个校车外宽不超过1米9，通过性大大增强。

2、本实用新型结构简单、使用方便；宽度小、高度低，重量轻。可大大提高整车舒适性和燃油经济性。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的俯视示意图；

图3为本实用新型图1的左视示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、图2、图3所示，一种校车专用鼓式后桥，包括桥壳1、轮毂2、减速器3、鼓式制动器4、气室5及气室支架6，桥壳1两端分别设置有鼓式制动器4，鼓式制动器4外侧设置有轮毂2，两个轮毂2外侧之间的距离为1686mm，鼓式制动器4外形尺寸为为φ300*130mm，桥壳1的中部设置减速器3，所述的桥壳1上设置有气室支架6，气室支架6支撑气室5，气室5与鼓式制动器4通过气缸连接。

要说明的是，上述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本实用新型技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。